De winter kwam en het onderwerp ijs en manieren om het individueel te bestrijden, werden zeer relevant. In dit artikel zal de auteur van het YouTube-kanaal "Alokin AlokinAlokin" een van de opties overwegen om dit probleem op te lossen. Hij zal je vertellen hoe je ijsboren kunt maken van schroeven en rubber. Dit is de eerste versie hiervan armaturen. In de volgende artikelen zal ik nog een paar analogen beschouwen, misschien zijn er eenvoudigere oplossingen.
Je kunt dit zelfgemaakte product maken thuis omstandigheden zonder het gebruik van geavanceerde tools.
Materialen
- Lange houtschroeven
- Tweede lijm
- Kleimoment of een ander universeel
- Ontvettingsvloeistof (benzine, terpentine ...)
- Dikke grove katoenen draad
- Dik plaatrubber met versteviging
- Leren strips
- Bevestigingsmiddelen of driehoekige halve ringen
- Rubberen strips van oude fiets- of auto camera's.
Gereedschap gebruikt door de auteur.
- Schroevendraaier, dunne boor of priem
- Dikke naald "zigeuner"
- Tang of krokodillenklem
- Metaalzaag
- Schuurpapier.
Fabricageproces.
Allereerst snijdt de auteur verschillende schroeven in stukken van geschikte lengte en ze moeten allemaal worden ingeregen. Bij het gebruik van dergelijke zelftappende schroeven, zoals op de foto, volstaat het om het een beetje met een ijzerzaag te vijlen en het gewoon af te breken.
De volgende stap, de auteur markeerde een stuk versterkt rubber, het moet taai zijn, anders zal het uit de zool komen. Vervolgens heb ik de montagepunten voor de zelftappende schroeven gemarkeerd en geboord met een 2 mm boor. Hetzelfde kan worden gedaan met een hete spijker of een priem.
Nu moet u de stekken van de schroeven met een katoenen draad op het oppervlak van het rubber bevestigen.
Zo'n gestikte blanco bleek, de auteur opent een tweede lijm.
Elke lus wordt geïmpregneerd met een tweede lijm, dit beschermt de draden tegen zout en vocht. En je moet dit van twee kanten doen.
De auteur gebruikt een strip van een autocamera met een breedte van 10 mm om een schijf met zelftappende schroeven aan schoenen te bevestigen. Het moet zorgvuldig worden gereinigd met schuurpapier of metaalzaagbladen voor metaal snijden, zorg ervoor dat beide oppervlakken worden ontvet met benzine of analogen. Breng vervolgens universele lijm (bijvoorbeeld moment of rubber) aan op beide oppervlakken, laat het 10-15 minuten drogen.
Nu, nadat de lijm is opgedroogd, is het nodig om beide delen zoveel mogelijk tegen elkaar te drukken. De perstijd is niet zo belangrijk, allereerst is maximale inspanning vereist.
Om de bevestigingen te bevestigen, gebruikt de auteur lederen strips, deze helpen de sterkte van het elastiek met de sluiting te vergroten. Lijmt ze met dezelfde technologie en drukt ze met een krokodil.
Nu vormt en lijmt de auteur de bevestiging van de achterkant van de ijsschotsen. Het lijkt op lichtgewicht schoenen voor dames.
Getapete verbindingen versterken met klinknagels.
En voor een betrouwbare en gemakkelijke fixatie van ijsdrifts stelt de auteur voor om deze bevestigingsmiddelen te gebruiken. Ze kunnen onafhankelijk van gegalvaniseerd staaldraad worden gebogen of in een winkel worden gekocht. Als alternatief kunt u de "klittenband" gebruiken, waardoor de manier waarop ze worden bevestigd enigszins verandert.
Hier is dus zo'n dubbelzijdige ijsdriftschijf.
Ja, de sluitingen kunnen worden vervangen door dergelijke driehoekige nietjes.
Ze worden dus dichtgeknoopt.
Dus beide delen van de ijsdrift zijn klaar, het is tijd om ze op de laarzen te passen.
Ja, de veelzijdigheid van dit product wordt toegevoegd door het feit dat ze kunnen worden omgedraaid bij afwezigheid van ijs, en niet op zoek naar een pakket waar vuile ijsdrifts kunnen worden verborgen. Het zal handig zijn bij de ingang van het gebouw.
De grote lengte van de schroeven zorgt voor meer stijfheid en tractie.
Met dank aan de auteur voor het ter beschikking gestelde materiaal! Het idee verdient aandacht!
Allemaal een goed humeur en grip =)