Groeten aan fans om te knutselen, in dit artikel zullen we kijken hoe we eenvoudige en goedkope poorten kunnen maken de garage met centrale vergrendeling. Natuurlijk zal zo'n poort je niet redden van echte overvallers, omdat ze kunnen worden doorgesneden, gebroken, enzovoort. Daarom kun je zoiets alleen maken in een bewaakte garagecoöperatie, waar videobewaking wordt uitgevoerd, hier wil je zeker je poorten niet breken.
De garagedeur gaat contactloos open; er zijn geen sloten en sleutelgaten aan de buitenkant. Dit hele ding werkt op basis van het centrale slot van de auto, je hoeft alleen maar op de sleutelhanger te drukken om het hek te openen. Als het project u interesseert, overweeg dan in meer detail hoe dergelijke poorten worden gemaakt!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- centrale vergrendeling (goedkoop te bestellen bij China);
- multiplex;
- golfkarton of soortgelijk materiaal;
- profielbuizen (rechthoekig);
- plaatstaal;
- scharnieren voor poorten;
- rond hout;
- zelftappende schroeven;
- verf voor metaal;
- kanaal of ander materiaal (voor de poortdoos);
- verf voor metaal.
Gereedschapslijst:
- lasmachine;
- Bulgaars (afneembare en blaasmondstukken);
- boren;
- schroevendraaier;
- cirkelzaag.
Fabricageproces zelfgemaakt:
Eerste stap. Poortframe
We moeten twee frames voor de poort lassen, hiervoor gebruikt de auteur een rechthoekige profielpijp. We snijden het materiaal in de juiste hoek en lassen dan goed. Het frame is een rechthoek, in het midden waarvan nog een buis is gelast om de stijfheid van de constructie te vergroten.
Stap twee Bekleding
Nu gaan we om een van de poortvleugels heen, hiervoor wordt het frame niet binnen gekookt door dikke vierkante buizen, we zullen het materiaal aan deze contour bevestigen. De auteur gebruikt multiplex als omhulsel, het is beter om een materiaal te kiezen dat dikker en sterker is, omdat dit deel je beschermt tegen criminaliteit van de straat. We snijden multiplex in stukken van de juiste maat en boren gaten voor schroeven. We bevestigen het triplex met schroeven aan het metaal.
Vervolgens hebben we golfkarton nodig, hiermee omzeilen we de buitenste laag van de poort, bevestigen deze aan het triplex met zelftappende schroeven rond de omtrek. Nu zal het niet zo eenvoudig zijn om het golfkarton met triplex te breken, het zal in ieder geval niet stil werken.En zodat golfkarton niet wordt beschadigd met schroevendraaiers, lassen we de flap langs de contour met metalen strips, waardoor de schroeven worden verborgen. Met deze zelfde stroken metaal kunt u de golfkartonplaten niet uittrekken.
Het resultaat is een behoorlijk sterke en mooie poort gemaakt van beschikbare materialen.
Stap drie Gate
Op het tweede blad moeten we het frame voor de poort lassen en als gevolg daarvan een poort maken. We bepalen de grootte van de poort en de locatie, dit is belangrijk. We lassen de wicketbox van rechthoekige profielbuizen en lassen op dezelfde manier de wicket. We hangen de poort aan de scharnieren voor de poort. Zorg ervoor dat de opening tussen de poort en het frame niet te groot of te klein is.
Dat is alles, daarna knippen we de poort en sjerpen met multiplex met golfkarton, zoals we deden in de stap hierboven. Daarna kan de poort op de garage worden geïnstalleerd. Om een plaats te winnen, nam de auteur de poort buiten de garage; hiervoor werd een doos uit het kanaal gelast voor de poort. Hierdoor kunt u nu een compressor of een andere handige machine bij het hek in de garage plaatsen. Na het schilderen zien de poorten er uitstekend en redelijk betrouwbaar uit.
Stap vier Centrale vergrendeling
We gaan naar de laatste fase - de installatie van een centrale vergrendeling, deze kan goedkoop worden besteld bij China. De kit moet een besturingseenheid, sleutelhangers en direct elektromagnetische sloten bevatten. We hebben maar één slot nodig, we installeren het op de poort. De auteur heeft de voorraad verlengd; er kan een stuk pijp of rondhout aan worden gelast. Wanneer de poort gesloten is, komt de steel tussen het raamkozijn en de poort, en wanneer de knop wordt ingedrukt, gaat de steel omhoog en staat de deur open.
Om te voorkomen dat aanvallers de stang met een mes omhoog brengen, is het aan te raden om vanaf de straat er tegenover een beschermplaat te lassen, anders maak je gewoon een heel klein gaatje. Het is beter om het centrale slot op de accu aan te sluiten en ervoor te zorgen dat deze is opgeladen, anders is het onmogelijk om bij stroomuitval de garage in te komen. Wat te doen als het slot vastloopt of niet werkt elektronicablijft een mysterie.
De kleppen worden handmatig van binnenuit gesloten. Dat is alles, het project is voorbij, ik hoop dat je het leuk vond. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit het te herhalen. Vergeet niet om uw ideeën en zelfgemaakte producten met ons te delen.
