Hallo allemaal, in deze instructie bekijken we hoe doe het zelf monteren op basis van een kettingzaag. Zo'n handig apparaat kan voor verschillende doeleinden worden gebruikt, omdat het mobiel is en op benzine werkt. De auteur gebruikt het om logboeken van een ravijn te dragen. Het is erg handig en handig bij het oogsten van brandhout, bouwmaterialen en andere dingen. Dit kan ook gemakkelijk als lift worden gebruikt, het is handig tijdens bouwwerkzaamheden. U moet bijvoorbeeld verschillende emmers cement omhoog brengen, deze lier kan de taak gemakkelijk aan.
De auteur gebruikte een kettingzaag als motor. Een andere lier moet een hoog koppel krijgen. Voor deze doeleinden werd een oude wormwielreductiekast van een bepaalde techniek gebruikt. Alle andere materialen zijn gemakkelijk te vinden of te fabriceren. We zullen dus in meer detail bekijken hoe we dit moeten doen.
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- kettingzaag;
- reductiekast;
- reserveonderdelen van een fiets;
- plaatstaal;
- hoek;
- stalen buis;
- schroeven, moeren, enz .;
- kabel voor bediening;
- lierkabel.
Gereedschapslijst:
- draaibank;
- boren;
- molen;
- lassen;
- schroevendraaiers, sleutels, hamer, enzovoort.
Het proces om een zelfgemaakte lier te maken:
Eerste stap. We demonteren een kettingzaag
Laten we beginnen met de voorbereiding van de kettingzaag. Allereerst moeten we de koppeling en het tandwiel verwijderen. Om het los te schroeven, moet de motor worden vastgezet, voor deze doeleinden moeten we de bovenklep verwijderen en de kaars uitdoen. Steek een koord, een stuk leer of iets dergelijks in het kaarsgat. Nu zal de motor met een zuiger tegen de huid rusten en niet meer slingeren. Schroef de koppeling met een speciale sleutel los en verwijder het tandwiel. De sleutel van de grinder is geschikt als de koppeling niet te strak is aangedraaid.
Stap twee Het aandrijftandwiel instellen
Als leidende ster besloot de auteur om een fietsster te gebruiken. Demonteer voor deze doeleinden de cassette van het achterwiel van de fiets en selecteer het gewenste sterretje. Het is aan de buitenkant van de koppeling gelast. De auteur moest het binnenste gat van het tandwiel op de draaibank afstellen, zodat het precies op eb was ingesteld. Welnu, las dan voorzichtig het tandwiel door te lassen. Ten eerste is het raadzaam om in een cirkel te grijpen en ervoor te zorgen dat er geen vervormingen zijn.
Als gevolg hiervan hebben we na het installeren van de structuur op de zaag een leidend tandwiel uitgerust met een koppeling, wat erg handig is.
Stap drie Een aangedreven tandwiel installeren
Het aangedreven tandwiel is ook gemaakt van een fiets, het heeft een grotere diameter dan het voorste om het koppel te vergroten. Om het te installeren, besloot de auteur om een katrol uit de geselecteerde versnellingsbak te gebruiken. We boren gaten in het tandwiel, we zullen het vastzetten met schroeven. We boren ook gaten in de katrol en snijden de schroefdraad voor de schroeven.
De auteur bevestigt de poelie zelf met drie schroeven, twee ervan zorgen ervoor dat de poelie niet in een cirkel kan draaien, en een andere wordt zodanig gewikkeld dat de poelie niet van de versnellingsbakas komt.
Stap vier We installeren een kettingzaag op de versnellingsbak
Op de versnellingsbak plaatste de auteur een basis van twee stalen hoeken. Het is bevestigd met bouten, omdat het tandwielhuis hoogstwaarschijnlijk gietijzer is. We zullen de kettingzaag bevestigen op de plaats waar de getande steun is geïnstalleerd. Het moet worden losgeschroefd, het is niet nodig. In plaats daarvan bevestigen we de stalen plaat. Welnu, dan is deze plaat aan de basis van de hoeken gelast. Installeer voor het laatste lassen de ketting en zorg ervoor dat alles gelijkmatig is geïnstalleerd, de ketting vliegt niet weg.
Stap vijf Beschermende schilden
De kettingoverbrenging moet worden beschermd, omdat hier takken vallen en als kleding of een hand valt, kan alles tragisch eindigen. Er zijn hier twee bewakers, één afkomstig uit de kettingzaag, deze is geïnstalleerd tegenover het leidende tandwiel. Als de handrem stoort, kan deze worden verwijderd.
Wat betreft het schild, dat tegenover het aangedreven tandwiel is geïnstalleerd, de auteur maakt het met zijn eigen handen. Voor deze doeleinden heeft u plaatstaal nodig. Met behulp van een zelfgemaakte machine uit een slijpmachine sneed de auteur een cirkel uit staal en las er vervolgens een rand aan vast, een uitstekende flap werd verkregen. Het enige dat overblijft, is een paar platen lassen om het schild met schroeven aan het apparaat te bevestigen.
Stap zes Een lierpoelie maken
De lierpoelie is nodig zodat deze op een kabel kan worden gewonden en het nodige werk kan uitvoeren. Voor de fabricage nemen we eerst een stuk stalen buis met een geschikte diameter zodat deze op de tandwielas kan worden geplaatst. Vervolgens boren we gaten en snijden we de schroefdraad voor de schroeven. Met behulp van schroeven bevestigen we de buis op de as, er is een groef. De uiteinden van de schroeven moeten langs de diameter van de groef slijpen.
Nu moet je twee "platen" maken. Om dit te doen, snijdt u twee cirkels uit plaatstaal en maken we vervolgens met behulp van een slijpmachine insnijdingen. Als gevolg hiervan kunt u nu de randen buigen en twee delen van de katrol krijgen. Zagen moeten worden gebrouwen en vervolgens de lasnaden zorgvuldig reinigen, anders zullen ze de kabel scheuren. Platen worden op de vereiste afstand aan de buis gelast. De auteur heeft dit onderdeel bovendien bevestigd met een andere schroef, die in de versnellingsbakas is geschroefd.
Zevende stap. Basis
Maak een basis voor het apparaat zodat de lier op de grond kan worden geplaatst en niet valt. Voor deze doeleinden gebruikte de auteur een stuk vierkante pijp. We lassen het aan de basis of bevestigen het met bouten.
Bevestig een kabel aan de lier, waarmee u deze aan een boom, auto enzovoort kunt vastmaken. Installeer aan het einde van de kabel een haak voor snelle bevestiging.
Stap acht. Bedieningsknop
Het enige dat u nog hoeft te doen, is het handvat te installeren om de snelheid van de kettingzaag te regelen. Je kunt zo'n pen zelf maken, maar je kunt bijvoorbeeld een voltooide pen vinden van een fiets enzovoort. We installeren een stalen klem op de handgreep van de kettingzaag en gebruiken deze om een kabel aan te sluiten. Rond de "trigger" maken we een lus zodat wanneer je op de hendel drukt, de lus wordt vertraagd en op het gas drukt. Plaats de bedieningshendel op een handige plaats. Het is wenselijk dat de hendel in een vooraf bepaalde positie kan worden vastgezet, zodat u eenmaal de gewenste snelheid kunt aanpassen en deze modus constant kunt gebruiken.
Zorg er ook voor dat u een noodontstekingsschakelaar maakt en deze op een toegankelijke plaats plaatst, zodat u de motor snel kunt uitschakelen als er iets is.
Verf tenslotte de metalen delen van de structuur. Bij werkzaamheden in het bos veroorzaakt vocht snel metaalroest.
Stap negen. Test
U kunt de lier testen! Bind het aan een boom een auto of andere betrouwbare ondersteuning. We bevestigen het ene uiteinde van de kabel aan een blok dat uit het ravijn moet worden getrokken. Wel, we winden het andere uiteinde op de lier en zetten de machine aan! Door langzaam snelheid toe te voegen, zorgen we ervoor dat het log vanaf het ravijn naar je toe begint te kruipen. De auteur heeft op deze manier veel columns getraind. Het zal in ieder geval veel gemakkelijker zijn dan ze met de hand te slepen, waarna je erg moe wordt en je spieren pijn doen.
En om ervoor te zorgen dat de boswachter u niet in zo'n beroep betrapt, zou het handig zijn om een geluiddemper op een kettingzaag te installeren.
De auteur gebruikte een synthetisch touw als kabel; het is vrij sterk en duurzaam. De staalkabel zal sterker zijn, maar het is lastig om ermee te werken en de mogelijkheden van de lier zijn verre van onbeperkt.
Dat is alles, ik hoop dat je het project leuk vond en iets interessants voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en inspiratie bij het maken van je eigen zelfgemaakt! Vergeet niet uw beste praktijken met ons te delen!