Hallo allemaal, ik breng een simpele generator onder je aandacht, die een spanning van 220V genereert, of zelfs meer, het hangt allemaal af van de snelheid. De gegenereerde spanning is voldoende om meerdere lampen aan te sluiten, de telefoon, laptop en andere apparatuur op te laden. Dit is een geweldige optie als u niet in de stad woont, waar de lichten vaak uitgaan. Bovendien is deze generator klein en licht, waardoor u hem kunt meenemen en kunt ontspannen in de natuur.
Nitro-motoren worden actief gebruikt bij de fabricage van verschillende modellen, dit zijn vliegtuigmodellen, radiografisch bestuurbaar auto's en nog veel meer. Hun werkingsprincipe is vergelijkbaar met dat van diesel, maar hier wordt nitro-brandstof gebruikt in plaats van diesel. De motor start met een starter met behulp van een gloeibougie. Het nadeel van deze motoren is dat ze niet werken op gewone benzine, die gemakkelijk te verkrijgen is. Maar u kunt altijd een kettingzaagmotor of iets dergelijks gebruiken. Wat de generator betreft, er kan een kleine DC-motor als zodanig worden gebruikt; er is geen spanning nodig om de werking te starten. We zullen dus in meer detail bekijken hoe we een dergelijke generator kunnen maken.
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- ;
- RS-5512 of vergelijkbaar;
- plank en wetstenen;
- zelftappende schroeven;
- stopcontact;
- schroeven en moeren;
- plastic banden;
- superlijm;
- adapter (cardan-type);
- dubbelzijdig plakband.
Gereedschapslijst:
- soldeerbout;
- boren;
- schroevendraaier;
- multimeter.
Productieproces generator:
Eerste stap. Installeer de nitro-motor
Allereerst moeten we de nitro-motor veilig repareren. De auteur gebruikte een stuk van een bord als basis en houten blokken werden gebruikt voor bevestigingen. We snijden de stokken op de gewenste lengte, boren gaten en bevestigen de schroeven aan de basis. Voor betrouwbaarheid kunnen ze worden verlijmd met superlijm of PVA-lijm. Schroef op het einde de motor zelf op de blokken.
Er zit een geluiddemper op de motor, deze moet ook op de basis worden geschroefd. Gebruik hiervoor een andere staaf van de juiste maat. We repareren de uitlaat met plastic banden, zoals de auteur.
Stap twee Generator installatie
De auteur gebruikte een kleine motor als generator. Wat voor model hij is, blijft onbekend. Dit is waarschijnlijk een 220V-motor die lijkt op de RS-5512, maar er zijn veel andere analogen.Allereerst verbinden we de assen van de nitroengine en de elektromotor. Voor deze doeleinden gebruikte de auteur een cardan-aandrijving. Hiermee kunt u de trillingen verwijderen, omdat het moeilijk zal zijn om beide assen nauwkeurig op hetzelfde niveau te installeren. En de kruiskoppeling compenseert dit. In plaats van een cardanoverbrenging is ook een stuk rubberen slang heel geschikt.
Om de motor te monteren gebruiken we twee metalen klemmen, je kunt ze zelf maken van dun plaatstaal. Zet de motor vast met schroeven.
Stap drie Installeer de gastank
U kunt de gastank installeren, deze moet compleet zijn met de motor. We bevestigen de gastank aan de basis met twee schroeven van geschikte lengte. Nu nemen we de buizen en brengen de brandstoftoevoer naar de motor. Het is raadzaam om transparante buizen te gebruiken om te zien of er brandstof bij het opstarten in de motor komt.
Stap vier We maken een snelheidsregelaar
U moet een snelheidsregelknop maken zodat u de rotatiesnelheid kunt aanpassen en daarmee de spanning die de generator genereert. Installeer het rek in de vorm van een blok en boor vervolgens een gat en plak de moer daar. Wikkel er een schroef bovenop, waarvan de auteur besloot een klein handvat te solderen. Nou, dan winden we de draad op de schroef, die we verbinden met de carburateurdemper, die een laag toerental regelt.
Stap vijf Installeer het stopcontact
Installeer de aansluiting op de basis, sluit de draden van de motor erop aan. De auteur heeft een stopcontact met een schakelaar, waarmee je het stopcontact snel kunt loskoppelen in het geval van iets, en het schakelt zichzelf uit in geval van kortsluiting. De auteur besloot de koker te bevestigen met dubbelzijdig plakband.
Stap zes Vul brandstof bij en test de generator
Maak speciale nitrobrandstof voor de motor klaar en vul deze in de gastank. Om geen brandstof te morsen, pakt de auteur het handig op met een fles en een stuk slang. Kantel het platform enigszins zodat de brandstof via de slang de carburateur van de motor bereikt. Nou, dan kun je de motor starten. Hier heeft u een speciale startbatterij nodig, waarmee u de gloeibougie kunt laten gloeien.
We starten de motor en meten de spanning die de generator opwekt. Het kan veel verder gaan dan 220V, alle 300V kan dat zijn. Als dit het geval is, moeten de omwentelingen enigszins worden onderschat met behulp van de klep die we eerder hebben gedaan. We bereiken een spanning in de buurt van 240V, met een belasting zakt deze gewoon naar ongeveer 220V. Als experiment probeerde de auteur een gloeilamp op 220V aan te sluiten, deze schijnt behoorlijk fel. Ook werden fluorescentielampen aangesloten, ze schijnen zonder speciale problemen. Ook waagde de auteur zich aan het opladen voor een mobiel en vervolgens voor een laptop. Apparaten laden probleemloos op. Maar dit is een beetje riskant, omdat de spanningsfrequentie die ons apparaat genereert onbekend is.
Dat is alles zelfgemaakt kan als voltooid worden beschouwd. Ik hoop dat je het project leuk vond en dat je iets nieuws voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en inspiratie bij het maken van uw eigen generator of andere zelfgemaakte producten. Vergeet niet uw praktische tips met ons te delen.