Als je op het platteland woont of je hebt zomerhuis, dan kent u waarschijnlijk zo'n probleem als een groot aantal branches die nergens terecht kunnen. Ze hakken met een bijl is vrij lang en moeilijk, vaak moeten ze worden verbrand. Om dergelijke waardevolle brandstof niet te verspillen, hebt u een machine nodig die een houtbreker wordt genoemd. Nu kunt u de takken eenvoudig en snel verwerken voor brandstof, die kan worden gebruikt om de oven te verwarmen! Je kunt zo'n machine monteren doe het zelfToegegeven, er zal enige investering nodig zijn. Het zal in ieder geval veel goedkoper zijn dan het kopen van een nieuw apparaat.
De auteur heeft geworsteld om een breker te monteren op basis van een benzineaandrijving, het is erg handig, omdat verwerking zelfs in het bos kan worden gedaan. Daarnaast is het toestel voorzien van een houtkliever, hiermee kun je gemakkelijk dikke houtblokken kappen. Met zo'n machine kun je gemakkelijk geld verdienen door met hem naar de juiste werkplek te reizen. Als je wilt, kun je een zak aan de machine hangen, zodat gehakte stokjes er meteen in vallen, en het blijft alleen om ze te laten drogen en op te bergen. We zullen dus in meer detail bestuderen hoe je zo'n splitter maakt!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- riemaandrijving (katrollen en riemen);
- lagers;
- vierkante buizen;
- plaatstaal;
- wielen;
- benzinemotor;
- stalen gaas (voor het vervaardigen van bescherming);
- kegel met schroefdraad (voor houtkliever);
- stalen buizen;
- messen, tandwielen, assen (voor breekeenheid);
- bouten, moeren etc.
- verf.
Gereedschapslijst:
- ;
- boren;
- ;
- magnetische hoeken;
-
- marker.
Fabricageproces zelfgemaakt:
Eerste stap. Frame
Het frame is gemaakt van vierkante buizen, welke het zou moeten zijn, dat zie je op de foto. We snijden de nodige details met een pendelzaag en lassen dan gewoon. Het is belangrijk om de nodige hoeken te behouden. Het is ook handig om magnetische hoeken te gebruiken bij het lassen.
Stap twee Wielen
Het apparaat is vrij zwaar, dus voor zijn gemakkelijke beweging is het handig om het apparaat uit te rusten met wielen. De wielen moeten op een speciale manier worden vastgezet - ze moeten omhoog en omlaag gaan. Hierdoor kunt u bij het voorbereiden van het apparaat voor gebruik alle drie de poten installeren, en niet op één. Dit verhoogt de stabiliteit en daarmee de veiligheid.
Om de wielen vast te zetten, boren we gaten in het frame en combineren we ze met behulp van een slijpmachine, waardoor we sleufgaten krijgen.Een kleiner stuk buis wordt in de framepijp geïnstalleerd, deze moet daar vrij kunnen bewegen. We boren er een gat in voor de as en lassen vervolgens de as op het frame. Als resultaat krijgen we een as die in verticale richting kan bewegen. Bevestig aan de assen van het wiel.
Om de wielen in het frame te bevestigen, moet je gaten boren, met behulp van hen en bouten blokkeren we de wielen op de gewenste hoogte.
Vergeet niet de pluggen op de buizen te installeren, anders zal de aarde ze opvullen. Conventionele kunststof buispluggen zijn geschikt. Over het algemeen is het raadzaam om alle zijden van de leidingen waar ze open zijn af te pluggen.
Stap drie Installatie versnellingsbakas
De auteur gebruikte een dubbele katrol als reductiemiddel. Het koppel van de motorpoelie wordt overgebracht naar de grote aspoelie, en vervolgens van deze as wordt het koppel overgebracht door de kleine poelie naar de grote. Het vermogen om brandhout te hakken is vrij hoog nodig, dus u moet zorgvuldig berekenen wat de overbrengingsverhouding moet zijn.
De poelie is op de as gemonteerd, de as zelf draait op lagers. Onder de lagerbeugels maken we bevestigingsmiddelen van vierkante buizen. De as is via sleufgaten aan het frame bevestigd. Dit maakt het mogelijk om de spanning van de riem aan te passen door de as omhoog of omlaag te brengen.
Stap vier Motor installatie
Om de motor te installeren hebben we plaatstaal nodig. Hieruit moet je de "onderkant" uitsnijden voor het frame met de juiste vorm. Nou, las het dan gewoon goed aan het frame. We installeren de motor, deze wordt vastgezet met bouten en moeren. Voor de motor moet je focussen, de auteur werkt ook als spanner. We lassen twee moeren bij de motor en wikkelen de bout tegen de motor. Dat is alles, nu kunt u de riemen installeren en spannen.
Stap vijf Installatie van breekinrichtingen
Hoe de breekinrichting is gemonteerd, liet de auteur niet zien. Het ontwerp is vrij eenvoudig, het bestaat uit twee sterke assen waarop krachtige messen zijn geïnstalleerd. Beide assen zijn door tandwielen met elkaar verbonden en draaien synchroon naar elkaar toe. Als er een stok tussen de messen komt, knippen ze hem gewoon als een schaar en gooien hem weg van de andere kant. Op het breekmechanisme is een andere versnellingsbak geïnstalleerd, waardoor u nog meer moeite kunt doen. Het brekerframe is het beste gemaakt van dik plaatstaal, omdat de belastingen hier erg groot zijn.
We boren gaten in het frame en schroeven de breker voorzichtig vast met bouten en moeren.
Stap zes Productie van de aanvoerhuls en de ontvangst
Om de sticks aan de crusher te voeren, is het belangrijk om een sleeve te maken, dit maakt het apparaat gemakkelijk en veilig, wat het belangrijkste is. Om het te maken, heb je plaatstaal nodig. We snijden de benodigde onderdelen en lassen in de vorm van een kegel. Bevestig het onderdeel aan de breker met bouten en moeren.
Het is ook buitengewoon belangrijk om een ontvanger te maken zodat het brandhout om veiligheidsredenen nergens heen en weer vliegt. Het is op een vergelijkbare manier gemaakt, hoewel de vorm anders is. De auteur besloot om de ontvanger zo te maken dat er een tas aan kon worden gehangen, het is erg handig, omdat het dan niet nodig is om brandhout te verzamelen.
Zevende stap. Veiligheidsnet
Riemoverbrenging is uiterst belangrijk om te beschermen, anders kunnen de banden lijden als hier een tak verdwijnt. Het is ook nodig om veiligheidsredenen. Neem gewoon een stalen gaas, snij, las en bevestig voor de katrollen. Als conclusie hebben we een uitstekende bescherming.
Stap acht. Houtsplijter
De houtsplijter wordt aangedreven door een as die de maalmachine verlaat. Installeer de beschermkap op de tandwielen en vergeet niet ze goed met vet te smeren. Nu installeren we een kegel met schroefdraad, dankzij dit zal het hout splijten. De kegel wordt soepel in een stronk gewikkeld en uiteindelijk gesplitst.
Een splitter heeft een tafel nodig, de auteur besloot om deze te vouwen om de grootte van zijn machine te verkleinen.Om een tafel te maken, lassen we een vierkante buis aan plaatstaal. Steek vervolgens een ronde buis in deze buis en las deze aan het frame. Als resultaat krijgen we een draaibaar vast vlak. Dicht bij de kegel een mes aan de tafel, die zal werken als stop en een extra wig voor hennep. Om de tafel op te vouwen moet je de kegel verwijderen. En om het niet te verliezen, heeft de auteur een stalen staaf aan de tafel gelast en er is een mondstuk op geïnstalleerd als ze de splitter niet gebruiken.
Stap negen. We lassen pennen en schilderen
Zorg ervoor dat u verschillende handvatten aan de machine last zodat deze gemakkelijk te vervoeren is. Ze zijn gemaakt van pijpen. We snijden in de juiste hoek en lassen.
Verf aan het einde van het werk het zelfgemaakte product zodat het staal niet roest. Nu begrijpen maar weinig mensen dat dit het model zelfgemaakt!
Stap tien Testen
De machine kan worden getest, de motor starten en opwarmen. Eerst zal het even duren om de juiste snelheid te vinden. Bij een laag toerental heeft de breker mogelijk niet voldoende vermogen en bij een te hoog toerental is er een hoog brandstofverbruik en het risico van oververhitting. Het apparaat van de auteur werkt prima.
Dat is alles, ik hoop dat je het project leuk vond. Geef uw mening.
