Mobiele telefoons, smartphones, tablets, digitale camera's en andere gadgets in onze tijd (het "tijdperk van internetverslaving") zorgen ervoor dat veel mensen nog steeds aan deze boxen gehecht zijn. Zelfs als ze in de natuur zijn, stellen ze zich niet voor dat ze hun tijd doorbrengen zonder in een soort display te steken, op hun tong te bijten.
Hier rijst natuurlijk de vraag hoe het moet worden opgeladen als er geen stopcontacten in het veld zijn (het is beter dat er geen zijn). En Wi-Fi is er misschien, maar daardoor hebben ze nog niet geleerd om te eten. Wie er in dat laadprobleem aan de machine zit, is opgelost. De auto heeft een batterij, maar heeft ook een spanningsadapter en een adapter nodig. Een fiets heeft geen accu, maar bijna iedereen heeft een generator of accu's.
De overgrote meerderheid van gadgets gebruikt een USB-connector om op te laden, met een spanning van 5 tot 7 V op 1 en 4 pinnen (5,5 V wordt aanbevolen). Het is belangrijk om de plus- en minusvoeding correct aan te sluiten en de stekker van de stekker niet te verwarren met de stekker!
Een apparaat dat ik onlangs heb gemaakt, komt te hulp. Als basis heb ik de L200C-chip genomen. Deze chip is een automatisch gereguleerde heffing.
Aangezien de output in fietsen dynamospanning en om een constante invoer van laden te krijgen, heb ik een diodebrug en elektrolyt geplaatst.
Voor het maken van opladen hebt u de volgende apparaten en materialen nodig.
Tools en apparaten:
- multimeter (we regelen spanning en stroom)
- soldeerbout tot 40 W;
- boren;
- boordiameter, 0,8 mm, 2 mm, 2,5 mm, 4 mm;
- kranen M3;
- een ijzerzaag voor metaal;
- administratief mes;
- een potlood;
- liniaal;
- het bestand is plat;
- een schroevendraaier, sleutels voor het aandraaien van de schroeven.
Verbruiksartikelen:
- soldeer, hars;
- bord glas-textoliet met dubbelzijdig koperfolie (0,1 mm), 100x80x2mm;
- cyclusgenerator (6 V, 3 W);
- chip L200C;
- diodes IN5408 (5 stuks)
- weerstand 820 Ohm (tot 0,25 W);
- afstemweerstand tot 2,2 kOhm (na instelling wordt de gewenste spanning vervangen door de gebruikelijke tot 0,25 W);
- elektrolyt 470 microfarads x 25 V;
- koper- of messingplaat (aluminium kan worden gebruikt) 55x40x1mm;
- M3x5mm of M2 schroeven met moeren (7 stuks);
- M4x15mm schroeven met moeren (vergrendelbaar) en ringen (elk 2 stuks);
- USB-aansluiting, stationair;
- een set stopcontact en stekker voor het aansluiten van een generator, die heb ik gebruikt om de computer van stroom te voorzien;
- thermisch vet of thermisch vet;
- cambric, elektrische tape of krimpkous;
- verbindingsdraden met isolatie;
- een arm om het blok aan het stuur te bevestigen.
Charge maken:
Fase 1. Met een ijzerzaag zagen we een rechthoek van 50x35 mm uit folie-textoliet en lijnden de zijkanten goed uit met een vijl:
Fase 2. Met behulp van een administratief mes snijden we geleidende paden uit aan één kant van het bord:
Fase 3. Knip op de achterkant van het bord een spoor uit in de vorm van een cirkel met een diameter van 15 mm, dichter bij de omtrek van de cirkel boren we een gat met een diameter van 0,8 mm (een springer tussen de zijkanten van het bord wordt door dit gat gesoldeerd):
Fase 4. We blikken spoor met een soldeerbout met soldeer en hars:
Stap 5. Bereidt een USB-aansluiting voor door er een stuk PCB op te solderen. Er worden slechts twee pinnen gebruikt in de USB-aansluiting, nummer 1, 4 en de behuizing, andere worden niet gebruikt en daarom worden ze verwijderd. Installeer de socket op het bord:
Stap 6. Soldeer alle benodigde radiocomponenten aan één kant van het bord, hier minus de voeding is de schakeling. En de andere kant van het bord is een fietskoffer, ze kunnen niet kortgesloten worden:
Stap 7. We snijden ook de zijwanden van het apparaat uit de PCB en solderen langs de omtrek:
Fase 8. We bereiden de zijwand voor op het installeren van het stopcontact voor het aansluiten van de stekker van de generator. We bevestigen de socket aan de muur met schroeven M2 of M3:
Fase 9. De bovenklep van het apparaat is gemaakt van messing of koperen plaat 37x53 mm groot:
Stap 10. We produceren hoeken van een koperen plaat om de koperen afdekking aan het lichaam te bevestigen. De elektrolyt wordt nu van bovenaf gesoldeerd, omdat het kan falen, het is gemakkelijker te solderen, te vervangen:
Stap 11. Installeer de stuurwielbevestigingen met behulp van de M4-schroef van de ringen en de contramoer:
Fase 12. De messing afdekking sluit niet alleen het circuit van boven af maar wordt ook gebruikt als radiator voor de L200C, daarom boren we 3 gaten (diameter 3 mm) in de plaat en plaatsen de chip op het thermische vet. Voor een strakke pasvorm van de plaat langs de binnenomtrek met plakband:
Fase 13. We voeren een controle-experiment uit over de mogelijkheid om met een mobiele telefoon op te laden met behulp van een boormachine, waarbij de generatoras in de cartridge wordt gehouden. Bij het fietsen geeft de generator (gemiddelde wielsnelheid van 20 km / u) meer toeren dan een boormachine (ergens in 1,5-2 keer), maar de spanningsregelaar staat geen overspanning toe.
We zetten de lading op het stuur. Hier is de houder zelf de fietsbody. De generator is aangesloten via een zwarte aansluiting, waarbij het centrale contact de tweede draad is (niet het geval) van de generator:
Het opladen van de gadget vindt plaats wanneer de generator loopt, dat wil zeggen wanneer de fiets beweegt. Natuurlijk kunt u hier een powerbank plaatsen, dus u plaatst hem). Kijk tijdens het fietsen niet hoe goed de mobiele telefoon oplaadt, maar let op de weg!
Video over opladen vanaf de fietsgenerator: