Goede dag voor iedereen. Vandaag zal onze held er een verzamelen, erg handig armatuur, of zoals het ook een molen wordt genoemd. Hoe en van wat, de auteur heeft het samengesteld en iedereen die het artikel tot het einde leest, kan achterhalen wat hij heeft gedaan.
En dus nam de auteur een stuk plaatwerk met een dikte van 6 mm.
Katrol van een autogenerator VAZ - 2110.
Twee spanrollen van de distributieriem zijn allemaal van dezelfde VAZ - 2110.
Ook een amarettape met een breedte van 20 mm, de auteur heeft het uit een brede gesneden. (Dit wordt gebruikt in slijpmachines.)
Het hart van de molen zal een 250 W-motor zijn; de auteur gebruikte een amarilmotor.
Allereerst markeerde hij op plaatwerk, volgens de diameter van de behuizing van de auteur is dit 65 mm.
Vervolgens vulde hij een plaats onder het gat in de motoras en tekende een cirkel. (De omtrek is gelijk aan de maat van de motorbeschermingssteun.)
Door een gat te maken met een 16 mm boor.
Hij nam de bescherming en combineerde deze met de eerder gemaakte cirkel op het werkstuk, schroefde hem vast en maakte gaten voor de bevestigingen. De auteur heeft een gatgrootte van 5 mm.
Gecontroleerd, alles past perfect.
Bevestigingen van de aandrijfrol (katrol), de auteur zal produceren met behulp van twee vergrote ringen voor een bout van 12 mm en een huls die met schuurlinnen werd geleverd.
Verder sneed de auteur de plaat zodat deze gelijk lag met de buitenkant van de aandrijfrol.
Vervolgens besloot de auteur om het werkgebied van zijn apparaat te vergroten. Om dit te doen, neemt hij een stuk van de plaat dat van het werkstuk is afgesneden en last het aan het einde van het werkstuk. Na het verwijderen van de afschuiningen op de gelaste randen.
Nadat hij de vereiste grootte van het werkstuk heeft berekend, snijdt hij alles wat overbodig is af en verwerkt hij de randen met een vijl.
Vervolgens maakt hij een gat voor de bout M 10 voor het bevestigen van de bovenrol.
En voor het monteren van de spanrol, nam de auteur zo'n plaat dat hij uit de 50e hoek sneed en gaten maakte aan de randen van een voor de rol, en de tweede voor het monteren van het mechanisme zelf op de behuizing.
Vervolgens mat hij de afstand van het lichaam tot het begin van de aandrijfrol, dit is 17 mm. Hij maakte dezelfde afstand op de bovenrol met twee moeren en een vergrote ring.
Voor een spanrol in plaats van een veer gebruikt de auteur een meubel-gas-schokdemper (lift). Markeert plaatsen voor bevestigingen, maakt gaten en installeert de lift op zijn plaats.
Vervolgens zet hij de molen op de motor, doet de tape aan en controleert de werking. In de leidende video heeft de auteur scherpe randen geslepen zodat ze de tape tijdens het werk niet zouden afsnijden.
Nadat de auteur heeft gecontroleerd en ervoor heeft gezorgd dat alles naar behoren werkt. Hij begon een stootkussen te maken. Een stuk van de plaat van de gewenste maat afsnijden, vastzetten met magnetische hoeken en de tape verwijderen, de pad aan het lichaam vastgelast.
En het laatste element van dit apparaat, de auteur zal een vaste tafel hebben, die hij zal maken van een plaat van 8 mm en de hoek afsnijdt.
Nadat hij de nadruk op de tafel had gelegd, sneed hij alles af wat niet nodig was, maakte een gat en dronk het ter bevestiging.
Op het lichaam van de molen maakte de auteur ook een gat en sneed een draad om de tafel te bevestigen.
En uiteindelijk schilderde de auteur alle details na het vooraf verzegelen met plakbandplaatsen die niet geverfd hoefden te worden. Nadat de verf was opgedroogd, verwijderde de auteur het plakband en verzamelde alle onderdelen in één stuk, dus we kregen zo'n grinder.
Met behulp van zo'n apparaat kun je: verschillende soorten werkstukken snijden, het gereedschap slijpen, afdalingen maken op messen en nog veel meer.
Allemaal bedankt! Ik hoop dat het artikel nuttig was. Tot ziens.
Grinder video maken: