» Armaturen »Het eenvoudigste 12V-warmtepistool

Het eenvoudigste 12V-warmtepistool




Heb je het koud Weet je niet hoe je warm moet blijven? Er is een uitweg! Ik breng je onder de aandacht, die werkt vanaf een spanning van 12V! Nu zit je nergens meer zonder warmte. Dit apparaat is vooral handig in autoals een full-time oven niet erg efficiënt werkt. Bovendien kan de "elektrische oven" onmiddellijk worden aangezet en na een paar seconden zal hij warmte genereren, en om de auto uit de motor op te warmen, moet je de motor nog een tijdje opwarmen en gedurende deze tijd kun je uitblazen.

niet veel anders dan een warmteventilator, alleen een pistool levert doelgerichtere warme lucht, het is handiger om verschillende voorwerpen te verwarmen, enzovoort. Ga naar zelfgemaakt zeer eenvoudig, alle materialen zijn gemakkelijk toegankelijk en er is weinig gereedschap nodig. Dus laten we beginnen!

Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:

Materiële lijst:
- een blikje conserven, verf en dergelijke (geschikte diameter);
- een ventilator van de computer naar 12V;
- staaldraad;
- tandwielen met noten;
- een beschermrooster voor de computerventilator;
- verwarmingsdraad (nichroom en dergelijke);
- gips;
- een spuit voor 30 kubieke meter;
- schakelaar;
- kabel.

Gereedschapslijst:
- soldeerbout:
- schaar;
- boren met boren;
- een schroevendraaier.

Het productieproces van een warmtepistool:

Eerste stap. We maken een verwarmingselement
Eerst maken we een verwarmingselement, het wordt klassiek gemaakt in de vorm van een spiraal. Als draad gebruikt de auteur nichroom 1,8 mm dik en 61 cm lang, gebaseerd op de inscriptie in de video. U moet de spiraal op een spuit winden, het is strategisch belangrijk!




Stap twee We maken de kern van het verwarmingselement
Je hebt waarschijnlijk gemerkt dat spiraalvormige verwarmingselementen zich vaak op speciale niet-brandbare kernen bevinden, ze zijn gemaakt van verschillende materialen. De auteur besloot een kern van gips te maken. We verdunnen het gips met water tot een vloeibare toestand en verzamelen dan in de spuit, waarop we eerder het verwarmingselement hebben gewikkeld. Plaats een naald op de spuit zodat de oplossing niet lekt.

Nu moet u de zuiger eruit trekken en de spuit rechtop zetten, hierdoor droogt het gips uit en krijgen we een uitstekende kern.



Stap drie We bereiden de zaak voor
Als een geval is een pot ingeblikt voedsel met een geschikte diameter geschikt. De auteur koos zo'n grootte dat het handig was om het beschermende rooster dat hij op de oever had te bevestigen. Boor alle montagegaten in de pot en knip vervolgens de bodem uit met een blikopener.Gebruik een punttang om de scherpe randen naar binnen te klemmen, zodat u tijdens het werk niet gewond raakt. Als je wilt, kun je de behuizing schilderen.





Stap vier Installeer de ventilator
We gaan verder met de installatie van de ventilator. De auteur had een nylon dop die perfect op het blik past. Daarin, duidelijk in het midden, moet je een gat maken met zo'n diameter zodat je een ventilator kunt installeren. De auteur snijdt een gat met een soldeerbout, dit is de gemakkelijkste methode.





Welnu, nu kan de ventilator worden gemonteerd, maar meng hem niet en stel hem niet zo in dat hij werkt door lucht in te blazen. We bevestigen de ventilator met schroeven met moeren. Nu hoef je alleen maar het deksel op de pot te doen.

Stap vijf Voorbereiding en installatie van het verwarmingselement
Neem de spuit waarin we de pleister eerder hebben gevuld. Met behulp van een soldeerbout en een speciaal mondstuk in de vorm van een mes, snijdt de auteur voorzichtig de spuit en verwijdert de staaf van het gips. Langs de kern moet je voorzichtig een gat boren, als het niet volledig is bevroren, is het gemakkelijk te doen.

Maak nog steeds een stuk draad klaar, met behulp hiervan wordt het verwarmingselement in het pistool gemonteerd. Het is beter om het vast te zetten met een bout en moer, zodat je de structuur stevig vastdraait.





We plaatsen een spiraal op de kern en verbinden draden met de uiteinden van de spiraal. Hier moet u de draden in tweeën draaien, zodat ze minder worden verwarmd. We bevestigen voedingsdraden aan de uiteinden van de spiraal, het is raadzaam om ze op bouten met moeren te bevestigen, zodat er een betrouwbaarder contact is. Maar hier moet je een betrouwbaardere verbinding bedenken, want bij verhitting zal de koperdraad doorbranden en zal het contact snel verbreken. Installeer het verwarmingselement erin en trek de kabel eruit.

Vergeet niet dat het apparaat veel stroom verbruikt, dus de kabel moet worden geselecteerd rekening houdend met deze functie.



Stap zes Laatste pistoolmontage
Op de behuizing moet je de schakelaar bevestigen en ook de draden eraan solderen. Voor degenen die niet begrijpen waar ze verbinding moeten maken, is er een eenvoudig schema. De ventilator wordt parallel met het verwarmingselement ingeschakeld.






Het is ook belangrijk dat u de poten voor het warmtepistool maakt zodat deze met vertrouwen staat. De auteur maakt de poten van staaldraad. Buig gewoon naar het gewenste profiel en installeer in de gaten in de behuizing. Als u een pistool in een auto gebruikt, moet u een betrouwbaardere beugel maken, zodat het pistool niet valt en de auto tijdens het rijden verbrandt.


Zevende stap. Testen
Dat is alles, het apparaat is klaar voor gebruik! We sluiten de 12V accu aan en meten de temperatuur van de uitgaande lucht. Bij de auteur stijgt het tot 230 graden Celsius of meer, redelijk goede indicatoren, nietwaar?

Concluderend moet worden opgemerkt dat een dergelijke sterke verwarming van de spiraal deze snel zal uitschakelen, dus het is beter dat het verwarmingselement tijdens gebruik donkerrood is, dan zal het pistool meer dienen. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat het apparaat wordt uitgeschakeld wanneer het oververhit raakt, anders, als de ventilator defect raakt, zal de spiraal snel doorbranden en kan er brand ontstaan. Dat is alles, veel geluk, wees voorzichtig!
10
10
9

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
32 commentaar
De auteur
Dit heet het vervangen van woorden door synoniemen om de leesbaarheid te vergroten.
Zo kan hij een motor los van de MOTOR hebben lach
Ik heb deze kachel ook gekocht. Ze verwarmen je vinger niet eens in je hand! Hij nam er een foto van en stuurde hem naar GETUIGENISSEN zodat ze hem niet zouden kopen.
De auteur
Nou, ik denk het wel ... genoeg daarvoor. En als het in het gezicht wordt gericht, zal het veel leuker zijn
Vandaag kwam een ​​vriend. Ik kijk naar de kachel onder zijn glas. Hij vroeg hoe hij opwarmt? Hij zegt dat hij het glas en de handen opwarmt terwijl hij wacht tot de machine opwarmt.
Dmitrij,
Citaat: Dmitrij
De naam van het artikel moet worden gewijzigd: "Hoe Valery een zenuwinzinking kan geven met een warmtepistool"

lach
... Maar dit is onzin !!! !!! ... Deze discussie is integendeel leuk! dwaas
Maar over het algemeen is mijn psyche sterk ... Als ik bijvoorbeeld bier begon te drinken, en op dat moment zei iemand tegen mij: "Vasya is dood !!!", dan drink ik eerst mijn drankje op, dan veeg ik mijn lippen af, dan giet ik meer een mok ... En alleen dan zeg ik ... "Wel, verdomme !!! Het kan niet !!!"
popcorn
Ik vond een door jou gehate Chinees ...

Waarom zoek je hem? ... In mijn kelder liggen er twee rond - ik nam "sukkels" van mijn vrienden)))). Ze kochten, verleidden ... Om het niet weg te gooien, gaven ze het aan mij ... (Iedereen weet dat ik dit soort onzin verzamel, zoals verbrande apparatuur en spullen voor reserveonderdelen en zelfgemaakte producten) ... Ik dacht ergens aan steken in extra spiralen zodat het kan worden aangepast voor het verwarmen van de achterruiten in sedans. Op dezelfde plaats liggen krachtige draden al tegen regelmatige verwarming, die in de regel in oude machines "door één draad" werkt ....
De auteur
De naam van het artikel moet worden gewijzigd: "Hoe Valery een zenuwinzinking kan geven met een warmtepistool"
De auteur is een dwaas of maakt een grapje ??? Welke sensor toont het ???? De temperatuur van de lucht die weggaat, zoals hij zei, "uit de snuit" ??? En dat deze een paar liter per minuut opgewarmd tot vijftig gaat geven voor de auto ???. Laat hem de sensor onder het glas leggen, een halve meter van de ventilator. En niet op de snuit !!!
Dit is de eerste ...
En ten tweede, (EN BELANGRIJK) laat het niet verwijderd worden op +4, maar op -20 !!! Dan krijgt hij zelfs bij de uitgang "van de snuit" lucht van slechts kamertemperatuur !!! En haal het een beetje! En daarom, vermengd met kou, zal de lucht al twintig cm van de "snuit" nul temperatuur hebben ...
Citaat: Dmitrij
Hoewel als je in kcal schat, het pistool de lucht binnen een minuut niet meer dan 2 graden verwarmt.

als je in kcal schat, wat heeft de graad er dan mee te maken? )))))
.. Ach, lul met hem ... Ik begrijp je idee ... En ze is slechts een van de "slimme" eindelijk ...
Bedenk eens hoeveel van deze kilocalorieën glas weggeven met intensief blazen met ijskoude lucht ???
De auteur
we staan ​​stil, waarom hebben we 100 km / u nodig) Het is nodig bij de start

Ik vond een door jou gehate Chinees ...

Dmitrij,
Citaat: Dmitrij
Hoe lang koelt een luchtkubus in een auto die bijvoorbeeld tot 50 graden is verwarmd? Over.
.

Nou Dmitry, nou !!!! Ja, kemphaan, je veegt om te vegen !!!! ))))))))
.. Uh ... En met wie praat ik hier nu ??? ...)))))
In de winter, bij min 20 met een snelheid van 100 - zal het in 20 seconden afkoelen tot bijna nul, denk ik ... In een stilstaande - het hangt veel af van de auto ... De Lada zal langer afkoelen, de Audi 100 zal veel sneller zijn ... ( Maar antwoord, waarom? Ik wil zien of je begrijpt wat ik schreef))))
In de zomer, in een staande auto - hij zal helemaal niet afkoelen ... In een rijdende auto - binnen een paar uur tot 30 ... (als de ramen niet opengaan)
Te oordelen naar de video warmt de lucht van de auteur op tot een temperatuur van 50 graden,

!!! HOEVEEL, kijk? !!! ok (hardop schreeuwen !!! Oru rechtdoor !!!) klappen
Wat bedoel je hier VOORDAT ????
Belangrijk - OP hoeveel !!
De auteur
Hoewel als je in kcal schat, het pistool de lucht binnen een minuut niet meer dan 2 graden verwarmt.
Het zijn de eenvoudigste producten die in de regel veel controverse veroorzaken -)))
Zo'n eenvoudig en niet-levensvatbaar product veroorzaakte zoveel controverse. Waar überhaupt die zagen dat warmtepistolen gemaakt zijn voor laagspanning? Dit zijn veel problemen - de stroombron, draden, afmetingen ... Dus, wat goed, we zullen binnenkort de enthalpie van lucht bespreken. En dat is alles, te oordelen naar de laatste opmerkingen lach
De auteur
Hoe lang koelt een luchtkubus in een auto die bijvoorbeeld tot 50 graden is verwarmd? Over.

Te oordelen naar de video warmt de auteur de lucht op tot een temperatuur van 50 graden, zelfs als de ventilator half zo groot is, is het een halve kubus lucht per minuut met een temperatuur van 50 graden.

Dit alles is natuurlijk twijfelachtig voor 200 watt, maar toch ..
Bovendien is de luchtdruk van de blazer hoger, maar de kachel heeft een groot volume, dus ik vind het moeilijk om te antwoorden over de hoeveelheid circulatie. Hetzelfde geldt voor een haardroger en een oven.

Nogmaals elementalisme ...
De snelheid is hoger, niet RAP !!!
Je kunt een dunne maar sterke stroom kokend water in de badkuip laten lopen. En je kunt er meteen een enorme hoeveelheid water in gieten, verwarmd tot 50 graden, en tegelijkertijd zal het water in het bad ZELF warm worden !!! Ben het daarmee eens ???
Dus, voor de derde keer zal ik herhalen "Wel, verwar temperatuur NIET met de hoeveelheid warmte en de snelheid van de jet met zijn volume !!!!
Het belangrijkste kenmerk is KRACHT !! Je moet vergelijken hoeveel KILOWATT de föhn afgeeft en hoeveel van deze zelfde kilowatt de autoverwarming afgeeft !!! Dergelijke kenmerken zijn niet door fabrikanten geschreven, maar geloof me, het vermogen is niet lager, maar waarschijnlijk aanzienlijk hoger dan dat van een föhn !!!
En kijk eens hoe krachtig je föhn is! (Nou ja, geen 200 watt, dat is zeker !!!).
Voor het geval dat ik zeg dat de efficiëntie van verwarmingsapparaten bijna 100% is. (De föhn is iets lager vanwege verliezen aan de motor). Zodat het thermische vermogen dicht bij het stroomverbruik ligt ...
Je weet maar nooit ... Plots weet je dat ook niet ...
... Pardon, Dmitry ... Ik wilde niet schrijven ... Maar ik zal schrijven ...
Wat krijg je in godsnaam in "perpetuum mobile met golftheorieën" ??? Je zult eerst in het elementalisme begrijpen ...
(Als Che, ik ben "vriendelijk" ...)))))))
. Het is echt mogelijk om een ​​object tot 200 graden te verwarmen met een gewone föhn, er is geen oven ... Anders zou de auto vlam vatten.

Dmitry ... In de laatste post verontschuldigde ik me voor het uitleggen van basisconcepten ... Zoals ik het zie, tevergeefs ... (Je lijkt niet te lezen over de temperatuur van de sigaret))))) ...
Nogmaals, focus ... Verwar temperatuur en hoeveelheid warmte niet !!!.. Deze concepten zijn gerelateerd, maar ze zijn verschillend !!!!

Maar de volgende verklaringen schokten me gewoon !! Pardon, maar nu zal ik u beginnen uit te leggen wat tot nu toe elke schoolkind dacht, zaait!
Warmteverlies door het glas is klein, IMHO, relatief ... De lucht heeft een slecht warmtegeleidingsvermogen.

... Ah, jij God!
'Temperatuur' is een chaotisch 'trillen' van materiedeeltjes. Hoe hoger het is, hoe meer ze trillen! (Ik hoop dat je dat zelfs weet?).
"Warmtegeleiding" is het vermogen van lichamen om energie (warmteoverdracht) over te dragen van warmere delen van het lichaam naar minder verwarmde delen van het lichaam.
Hieruit volgt figuurlijk gesproken dat hoe harder de stof, hoe groter de warmtegeleiding! Omdat atomen die dicht bij elkaar liggen, hun 'spiertrekkingen' snel zullen overdragen aan naburige dan die ver van elkaar verwijderd zijn !!!
Dus, hoewel het geen kristalrooster heeft, is het heel erg hard !! Om zeker te zijn van zijn thermische geleidbaarheid, probeer een stuk glas in je handen te houden, terwijl je er een aansteker aan vasthoudt! ))) Je verbrandt meteen hun vingers ... (ik denk dat je het hier ook mee eens bent?). Daarna gaan we direct door naar het "mechanisme voor het verwijderen van tepp uit de auto" ..
Ja, u heeft terecht opgemerkt dat lucht een slecht warmtegeleidingsvermogen heeft. (Ga nu terug en lees wat thermische geleidbaarheid is !!!). Warmte hoeft niet in de lucht te stromen !!! Het is voldoende om snel over te schakelen van glas naar een dunne eerste laag (en glas is, zoals we hebben ontdekt, een uitstekende warmtegeleider), een fenomeen dat convectie in werking treedt !!! Dit deel zet onmiddellijk uit en wordt onder invloed van de vernietigende Archimedische kracht omhoog gedragen en vervangen door een nieuw deel koude lucht,om direct weer een portie warmte op te pikken en weg te nemen !!! Glas geeft pas ECHT heel snel warmte, maar het blaast zijn lucht in! En het waait erg snel! En hoe sneller, hoe groter het temperatuurverschil !!!
(Zo werken radiatoren). En het glas is een uitstekende radiator om de cabine te koelen !!!
Om het fenomeen convectie gedeeltelijk te elimineren, moet dit deel van de lucht "buiten" worden gehouden (dubbele beglazing). Om volledig te elimineren, moet lucht in alle vliegtuigen (polystyreen) worden aangesloten.
En de reden voor de temperatuurdaling in de cabine bij een snelheid is niet de "instroom van koude lucht" ... Het is alleen dat wanneer de auto stilstaat, convectie (mengen) alleen plaatsvindt in verticale richting. En als het gaat - de glazen worden geblazen en hoe hoger de snelheid - des te intensiever voert de lucht de warmte van het glasoppervlak af! Nu ook met verticaal gerangschikte.
en ... het is voor een warmtepistool ... en dacht om de een of andere reden dat het aan het schieten was na oververhitting ... Archimedes zegt dat het pistool is gemaakt zonder buskruit ... daar schoot ze door oververhitting van water ... van ik denk dat ik het herhaal ...
De motor van de machine kan met dit pistool in de kou worden verwarmd ...
had je een föhn of een föhn ...
De auteur
Een föhn verwarmt de lucht tot veel hogere temperaturen dan een kachel in een auto. Het is echt mogelijk om een ​​object tot 200 graden te verwarmen met een gewone föhn, er is geen oven ... Anders zou de auto vlam vatten. Bovendien is de luchtdruk van de blazer hoger, maar de kachel heeft een groot volume, dus ik vind het moeilijk om te antwoorden over de hoeveelheid circulatie. Hetzelfde geldt voor een haardroger en een oven.

Warmteverlies? Het grootste warmteverlies is het weglekken van warme lucht, en nog erger: de inlaat van koude lucht. Ik reed onlangs met min 15, met een snelheid van 80-90 km / h, de auto, en op 50 is het al warm op gemiddelde snelheid.
Warmteverlies door het glas is klein, IMHO, relatief ... De lucht heeft een slecht warmtegeleidingsvermogen.
Dmitrij,
Heb je meer ramen in huis dan muren, en staan ​​ze ook los? ))))
Sorry, maar laten we de "basisconcepten" bespreken ...
Elke kamer, of het nu een kamer of een auto-interieur is, heeft warmteverlies - met een temperatuurverschil "verlaat" de warmte de kamer. Hoe groter het temperatuurverschil, hoe intenser deze verliezen. Ze zijn ook afhankelijk van het gebied en (het belangrijkste) de thermische geleidbaarheid van de buitenmuren! (Daarom zijn de muren geïsoleerd met materialen met een lage thermische geleidbaarheid en is het glas dubbel en drievoudig). Ik denk dat dit voor iedereen duidelijk is ... Dus deze warmteverliezen worden ook gemeten in kilowattuur !!! En als je kamer bijvoorbeeld één kilowatt thermische energie in een uur verliest, dan zal een elektrische kachel met een vermogen van één kilowatt NOOIT de temperatuur erin verhogen !!! Hij kan haar alleen steunen! En om het te laten toenemen, moet het vermogen groter zijn dan het warmteverlies van de kamer !!! (Ik denk dat je het daarmee eens bent?)
... Dus een enorm gebied van enkele autoruiten bij strenge vorst zal een zeer groot thermisch vermogen geven !!! Je kunt het opwarmen met een huishoudelijke haardroger (er is ook meer dan een kilowatt aan vermogen!), Maar het is onwaarschijnlijk dat een spiraal van 200 watt zal ...
Zoals je zelf opmerkte, verwarmde de föhn de kamer. Mee eens, het is niet erg effectief ... Antwoord nu, wat geeft een krachtigere stroom hete lucht? Een huishoudelijke föhn, of een "kachel" in de auto, op vol vermogen ingeschakeld? ... Mee eens - een "kachel" ... En wat, is het zo warm in de auto in de kou ??? Maar in je kamer zou het bij haar veel warmer zijn dan bij een haardroger ...
De auteur
Ik kan alleen maar zeggen dat ik ooit een kamer heb verwarmd met een gewone huishoudelijke haardroger xaxa Het was best warm voor mezelf en het vriest buiten ... Dus voor de auto heb je een "föhn" nodig 5 keer minder ... Minstens 200 watt is niet de ultieme droom, maar er zal geen vorst in de cabine zijn.

En als het pistool op je zal blazen, is het een pistool, dan is het over het algemeen prima
Goed ... Way 1 kubus !!! Binnen een minuut !! Bereken nu hoeveel graden de zielige 200 watt in staat zijn om de temperatuur van deze kubus te verhogen !! Ik betwijfel of een enorm glasoppervlak niet in staat is om binnen een minuut dezelfde hoeveelheid warmte aan de buitenlucht te geven!.))))). Maar in feite zal de temperatuur in de cabine alleen veranderen als de verwarming dit cijfer overschrijft ...
De auteur
Wel, 80X80X25, het geeft 1,04 m3 per minuut uit, maar hier is het een beetje kleiner.

Laat hem ook in de winter op straat opstijgen ...)))))
Heeft de auteur een thermometer? Toont> 200 graden. Hoewel hij blijkbaar de temperatuur van nichrome opvangt ...

Verwar het concept "temperatuur" en "hoeveelheid warmte" niet !!!! Aan de punt van de sigaret zit ook meer dan duizend graden !!! Dus waarom dan hoogovens ?? Laten we metalen sigaretten smelten! Er is immers voldoende temperatuur ...)))))))
De auteur
Heeft de auteur een thermometer? Toont> 200 graden. Hoewel hij blijkbaar de temperatuur van nichrome opvangt ...


Welnu, Valery, zeg

Hoe zit het met jou?
Pistoolvermogen 200 watt,
Het betekent dat u ondubbelzinnig moet "uitblazen" ... In de zomer voelt u nog steeds een warme luchtstroom, en in de winter voelt het opgeblazen als u uw hand op het mondstuk van het "pistool" legt ...
200 watt voor een verwarming is "ongeveer niets" !!!
Het zal niet effectiever zijn, wat velen al hebben gekocht ... (en onder hen een van mijn kennissen) .. Ze zagen waarschijnlijk hoe de zwart-wit "nagesynchroniseerde" bestuurder in een koude en ook zwart-witte auto terecht kwam ... En toen zette hij aan in de sigarettenaansteker van plastic met een draad ... En ... Oh wonder !!! Onmiddellijk werd alles in de buurt gekleurd en hij nam zelfs zijn hoed af, dus het werd heet voor hem ...)))))
In feite heeft deze vuilnis kracht - ook slechts slechts 150 ton watt, en zuigt lucht aan met een temperatuur van zelfs -10, het zal het helemaal niet warm maken ... En als de zwakke stroom van deze lucht een positieve temperatuur heeft, dan hooguit, een paar centimeter van het mondstuk ....))))
De auteur
De kracht van het pistool is 200 watt, de rekenmachine gaf 16.6A uit, de sigarettenaansteker lijkt tot 15A te zijn. De zekering heeft dus wat meer stroom nodig.
En tot slot ... En welke stroom verbruikt dit pistool ??? Als het niet erg groot is, kan het in het passagierscompartiment in een sigarettenaansteker worden veranderd ... Maar dan zal het niets verwarmen ... (als resultaat zul je "zadunite" !!!))))))
En als het echt krachtig is, kun je alleen opwarmen totdat de lont doorbrandt ...
Ik heb ooit een koffiezetapparaat gemaakt met een element van een gloeibougie ... Ik moest een krachtige draad gebruiken om er een stopcontact voor in de cabine te krijgen ...
Maar de gekochte elektrische waterkoker voor auto's met een spiraal van 200 watt kookt in de zomer heel lang en in de winter - hij kon helemaal niet koken!)))))
U moet de spiraal op een spuit winden, het is strategisch belangrijk!

We verdunnen het gips met water tot een vloeibare toestand en verzamelen dan in de spuit, waarop we eerder het verwarmingselement hebben gewikkeld.
........... het gips droogt en we krijgen een geweldige kern.

Laat me vragen ... Uh ... nollega ....))))
En als ik een kern maak en die dan meteen omwikkel? ... lukt het niet?
en om de auto van de motor op te warmen, moet je de motor nog een tijdje opwarmen

Maar is het nodig om de motor een tijdje op te warmen om de auto van de motor op te warmen?))). En als u de motor onmiddellijk opwarmt, maar de motor niet aanraakt? glimlacht
Het zal dus sneller gaan, anders kan de heks dit keer opgeblazen worden.

Een chauffeur die wordt uitgehaald, is een gevaar voor de samenleving ... baas

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...