Deel 1: benodigde accessoires en onderdelen.
Details:
-Boek (bij voorkeur met een stevige basis)
- horloge mechanisme
-Papier of karton
-Castle lock
-Gouden verf
- Cocktail tube
Toebehoren:
- Office scalpel
-Schaar
- TANGEN
-Borstel
-Kantoor (kompas en liniaal)
-3 soorten lijm (PVA, super en potlood)
-Potlood om te schrijven
-Clips
-Izolenta
Volgens de woorden kun je de punch gebruiken, maar niet per se.
Deel 2: Locatie van het uurwerk.
Eerst mat de auteur de dikte van het uurwerk en berekende hij het aantal pagina's in het boek, dat hij later uitknipt. Vervolgens vouwt hij het boek open en zoekt naar het midden van de pagina. Vervolgens omcirkelt hij het klokmechanisme op het middenniveau dat hij onlangs heeft gevonden.
Nu snijdt hij gaten met een mes. Na het snijden moet u ervoor zorgen dat het klokmechanisme goed is geplaatst. Vervolgens verwijdert de auteur de klok en lijmt de pagina's van het boek aan elkaar. Voor een verdere uitstekende werking van het horloge en voor eenvoudige batterijvervanging, lijmt de auteur de laatste pagina niet.
Bewaar de gehakte vierkanten voor de volgende stap.
Deel 3: Asafstand.
Voor een gemakkelijke installatie van het mechanisme en voor een gemakkelijke sluiting na het installeren van het boek, scheurt de auteur verschillende pagina's van de resterende niet-gelijmde helft. We laten verschillende pagina's voor de voorste polytour en snijden er kleine cirkels in uit, die nodig zijn voor de doorgang van de schacht. Vervolgens heeft de auteur de moer geschroefd om hem te repareren.
Deel 4:
Om niet te storen, heeft de auteur gescheurde pagina's gelijmd en vervolgens een paar stroken van 25-40 mm gesneden. Vervolgens plaatst hij ze langs de boven- en onderkant van het boek. Ze worden gebruikt als kussens. Volgens de auteur is het beter om ervoor te zorgen dat er voldoende ruimte is voor de wijzerplaat. We lijmen en bevestigen de stroken met een bankschroef om de structuur vast te houden totdat deze volledig droogt. Het resultaat is dat het gezichtspalet gebaseerd is op strepen, niet op de klok.
Deel 5: De versnellingen maken.
De auteur heeft 50 cirkels van ongeveer 40 mm lengte in vierkanten uitgesneden. Verdeel de cirkels in 2 kolommen en verbind ze. Snijd vervolgens de tandwielen met een administratief mes.
In de eerste set hebben tandwielen een vierkante tandvorm en in de tweede is het ingewikkelder.
Deel 6: 1 versnelling.
Markeer het midden van de versnelling. 1 versnelling is secondenlang aan de pijl bevestigd. We verwijderen het en laten alleen de pin over.Verder polijst de auteur het bovenste deel met schuurpapier en hetzelfde deel van het te bevestigen mechanisme. We lijmen het bevestigde mechanisme op de pin. Nadat de lijm is opgedroogd, opent de auteur de sluiting en lijmt de bloembladen aan het tandwiel, wetende dat de pin zich in het tandwiel bevindt. Vervolgens sneed hij met een kniptang de overbodige delen af die het werk van de versnelling hinderen.
Deel 7: versnelling 2.
Nu heeft de auteur gaten geboord in het midden van 2 tandwielen, groot, zodat het mechanisme met ritssluiting gemakkelijk in dit gat past. Vervolgens snijdt de auteur een klein stukje cocktailbuis om het hoogteverschil tussen de tandwielen te verwijderen. Vervolgens installeerde de auteur het mechanisme door het gat in het tandwiel, voegde een stukje buis toe en opende de bloembladen van het mechanisme. We knippen de bloembladen die het werk van de uitrusting verstoren, met behulp van een tang.
Deel 8: uur en minuut.
Eerst heeft de auteur de sjabloon afgedrukt. Vervolgens knipte hij cirkels uit en weer uit. Vervolgens plakte hij de sjablonen op het karton. Vervolgens maakte hij gaten in het midden van de cirkels. We zetten de schildwacht op de onderste en de minuut op de bovenste schachten. De gaten moeten erg strak zijn zodat de cirkels met de as meedraaien.
Deel 9: Kijkvenster.
Om het raam correct te positioneren, heeft de auteur eerst een markering gemaakt voor de locatie van de schacht ten opzichte van het deksel. Om dit te doen, legde de auteur een beetje grafiet op de schacht en sloot het deksel stevig. Vervolgens vergelijken we de centrale gaten in de cirkel in minuten en tekenen we een segment langs de buitenrand van het raam. Met behulp van een kompas heeft de auteur de lengte gemeten tussen een gat in een cirkel in minuten en de onderkant van de tekst. Met deze afstand tekende hij een halve cirkel net onder de markering die hij onlangs had gemaakt. De breedte van het venster is gelijk aan de breedte van de tekst. Vervolgens deed de auteur dezelfde bewerking met de kijkcirkel.
Deel 10: Knipsel in het palet.
Gebruik een speciaal scalpel en knip het raam voorzichtig uit om het te bekijken. Wanneer u het weefsel met een scalpel aanraakt, moet u stoppen. Het is ongewenst om een deel van de stof aan te raken, zodat deze later buiten de binnenkant van de oplossing kan worden gewikkeld. Verder heeft de auteur de stoflaag gesneden, ingepakt en een beetje lijm toegevoegd om alles heel strak te houden.
Deel 11: Geef de naam van het boek
Om te beginnen drukte de auteur de tekst af (het lettertype was hetzelfde als in het boek), gedurende minuten en uren. Vervolgens plakte de auteur het aan het uiteinde van het deksel en drukte de letters met een balpen, die geen inkt bevatte. Daarna verwijderde hij het papier en schilderde de letters met goudkleurige verf. Verder is het wenselijk dat je een dunne borstel hebt. Aan het einde hebben we alles laten drogen.
Deel 12: Pointers
Vervolgens heeft de auteur een paar pijlen gemaakt die tijd nodig hebben. Om dit te doen tekende hij ze op papier en schilderde ze in de kleur goud. Vervolgens heb ik ze gesneden en aan de voorgrond bevestigd.
Deel 13: plaatsing van 1 en 2 versnellingen.
Hier boort de auteur de oplossing in het boek onder de pin 1 van de versnelling om alles aan het uurwerk te bevestigen. De oplossing moet van behoorlijke omvang zijn en mag de voortgang van de pen niet hinderen. Hiervoor gebruiken we het label uit deel 9.
Om de eerste versnelling te plaatsen, plaatste de auteur de pin in het klokmechanisme door de oplossing van deel 12. Nou, om de tweede versnelling te plaatsen, gebruikte hij elektrische tape, die hij op de bloembladen van het mechanisme plakte. Alles moet behoorlijk nauwkeurig zijn voor het draaien van 1 en 2 versnellingen.
Heel erg bedankt voor het lezen van dit artikel, ik ben je erg dankbaar. Ik hoop dat ze je veel zal helpen!