Dit is een must voor elke echte meester. Soms is er behoefte aan reparatie van elektrisch gereedschap, en namelijk - het vervangen van lagers die vroeg of laat verslijten. Als u het lager verwijdert met een hamer, schroevendraaiers en andere niet erg geschikte oplossingen, bestaat het risico van schade aan de as, draad of individuele componenten op de as, vaker gebeurt het. En soms zit het lager zo stevig op de as dat het ver kan worden verwijderd en niet elke trekker.
In deze instructie leer je hoe je een eenvoudige, krachtige trekker maakt die je altijd zal helpen in een moeilijke situatie. Om hem te monteren heb je een stuk dikwandige buis en een dikke stalen plaat nodig. Als u wilt, kunt u zelf verschillende stukken van dergelijke trekkers maken voor producten van verschillende groottes. Laten we eens kijken hoe we dit kunnen doen armatuur.
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- dikwandige buis;
- dikke stalen plaat;
- bout en moer (groter);
- een metalen staaf (er is een handvat van gemaakt);
- verf.
Gereedschapslijst:
- ;
- (doorslijpschijf, metalen borstel en slijpschijf);
- boren met grote bits of een boormachine;
- Draaibank, snijmachine (optioneel).
Productieproces van de trekker:
Eerste stap. We bereiden het grootste deel voor
Een stuk dikwandige stalen buis fungeert als het belangrijkste onderdeel van de trekker; het werkt als een frame. Als de buis niet sterk genoeg is en de belastingen groot zijn. Het kan gemakkelijk buigen. De wanddikte van de buis moet minimaal 3 mm zijn.
We snijden het gewenste stuk uit de pijp, de auteur gebruikt hiervoor een snijmachine, maar alles kan met een slijpmachine. Nu begint het moeilijkste deel, in de buis moet je een raam snijden. Dit kan gedaan worden met behulp van een grinder, het is lang, maar best haalbaar.
Stap twee We maken bovenste en onderste steunen
Voor de bovenste steun besloot de auteur het dikste plaatstaal te gebruiken. Snij een cirkel met de gewenste diameter. De auteur gebruikt een slijpmachine om te werken, knip eerst de "polygoon" uit en breng hem vervolgens met behulp van een slijpschijf tot het ideaal.
Snij op dezelfde manier nog een cirkel. Hier gebruikte de auteur staal een beetje dunner, maar het is beter om het niet te riskeren, omdat de belastingen op beide steunen ongeveer hetzelfde zijn.
Uiteindelijk moet je de steunen aanpassen. In de bovenste steun moet je een gat boren voor de bout.We boren eerst een klein gaatje met een boor en boren het vervolgens tot de gewenste diameter. De auteur gebruikte hiervoor een draaibank.
Wat betreft de onderste ondersteuning, we boren er ook een gat in het midden in, het moet iets groter zijn dan de diameter van de assen waarvan u denkt dat u de lagers wilt verwijderen. Knip vervolgens een driehoekige vorm uit dit gat. De steunen zijn klaar, ga verder!
Stap drie Laswerkzaamheden
In deze stap moeten we beide steunen aan het lichaam lassen. De lasnaad moet goed, betrouwbaar zijn, een grotere stroom instellen, zodat het metaal goed smelt.
Nadat u de steunen hebt gelast, moet u nu de moer bevestigen. We wikkelen er een bout in en steken deze in het gat. Las de moer goed vast, maar probeer niet te oververhitten, omdat het metaal dan zacht kan worden. De auteur bevestigt de moer van bovenaf, maar ik zou aanraden om hem van binnenuit te bevestigen, zodat hij op de steun rust en de te breken las mogelijk niet al te betrouwbaar is.
Uiteindelijk moet je het handvat vastzetten, hiervoor gebruikte de auteur een draadstang. Met behulp van de handgreep is het handig om lagers te verwijderen die niet te hard zitten. Anders kunt u altijd een sleutel gebruiken.
Stap vier Voltooiing en test
Wanneer u klaar bent met het laswerk, moet u de lassen reinigen, maar dit is eerder een esthetisch moment, er is weinig praktisch voordeel. De auteur reinigt de slak met een staalborstel en maakt de naden schoon met een slijpschijf. Het hele lichaam kan tot zijn recht komen. Verf nu zelfgemaaktzodat het metaal niet roest.
Slijp aan het einde het uiteinde van de bout zodat het tegen de aanslag komt wanneer deze in een “gat” draait dat op een willekeurige as is aangebracht. Zorg er ook voor dat u de schroefdraad goed smeert, zodat de trekker gemakkelijk en langdurig werkt.
Nou, check? Als test probeerde de auteur de lagers uit het anker van de boor te verwijderen, enzovoort. Nu is alles eenvoudig gedaan en tegelijkertijd is gegarandeerd dat u het product niet beschadigt. Naast lagers kunnen met dit apparaat ook diverse bussen en andere soortgelijke onderdelen worden verwijderd. Als de as te dun is, kun je onder het verwijderbare lager een afstandsstuk verzinnen dat op de basis van de trekker zal rusten. Nou, of je kunt een aparte trekker maken voor kleine onderdelen, het is eenvoudig te monteren.
Voorafgaand aan het verwijderen wordt aanbevolen om de as te smeren met olie of WD-40, zodat het sneller gaat. Dat is alles, veel succes en wees voorzichtig!