Een elektrische vijl, ook wel bandschuurmachine genoemd, is erg handig bij het slijpen, slijpen en andere bewerkingen. Vooral populair zijn bandslijpmachines die worden gebruikt door vakmensen die messen maken. Hiermee is het erg handig en snel om het mes te slijpen, en om rechte afschuiningen naar voren te halen en het mes te slijpen tot de toestand van het mes is helemaal geen probleem.
Vandaag zullen we kijken hoe u een eenvoudige bandslijpmachine van een slijpmachine kunt maken. Deze machine heeft geen erg brede schuurband, maar is vooral bedoeld voor handwerk. Niemand verbiedt u echter om het te repareren en als stationair te gebruiken.
Gereedschappen voor de vervaardiging van dergelijke spuitmonden kunnen verschillend worden gebruikt. De auteur gebruikte een redelijk professionele set gereedschappen - dit is een draaibank plus een boormachine. Je kunt ze echter zonder doen, als je slim bent.
Bij de fabricage van de leidende "katrol" is een draaibank nodig, die de beweging op de schuurband overbrengt. Hij is gemaakt van hout. U kunt het werkstuk eenvoudig in de boorkop klemmen of op de as van de slijper bevestigen.
Wat betreft de boormachine, het is hier ingewikkelder, de auteur gebruikt het om een montagebeugel te maken en snijdt ook het aandrijfwiel uit hout.
Materialen en tools die de auteur heeft gebruikt zelfgemaakt:
Materiële lijst:
- dikke stalen plaat;
- drie lagers;
- stalen as;
- stalen plaat;
- stalen buizen (de ene moet in de andere gaan);
- veer (voor riemspanning);
- multiplex;
- schroeven;
- lange moer (met schroefdraad zoals op de as van de molen);
- verf;
- epoxylijm.
Gereedschapslijst:
- molen;
- mitralzaag;
- tang;
- ;
- ;
- tik;
- ;
- rasp;
- schuurpapier;
- draaibank;
- een bankschroef.
Fabricageproces armaturen:
Eerste stap. Een montagebeugel maken
Een van de moeilijkste taken in dit bedrijf is de montagebeugel, die de hele constructie op de slijpmachine houdt. Het wordt geïnstalleerd in plaats van de voorste handgreep van de molen. Als je echter alle benodigde tools hebt, dan is er niets ingewikkelds aan. U kunt de eenvoudigere weg kiezen bij de vervaardiging van deze beugel. Het kan bijvoorbeeld worden gemaakt van een gewone stalen plaat door het op maat te buigen en vervolgens kan er nog een plaat aan worden gelast om alle constructies te bevestigen.Over het algemeen zijn er veel oplossingen; laten we eens kijken hoe de auteur het heeft gedaan.
De auteur nam een dikke stalen plaat en boorde een gat in diameter op een boormachine, zoals de voorkant van de slijper, waaraan het handvat is bevestigd.
Vervolgens heeft hij met behulp van een mitralizaag een cirkel in deze cirkel gemaakt, zodat het onderdeel later met een schroef op de slijper kon worden getrokken.
We nemen de molen en malen al het overtollige van de beugel. We snijden ruwe randen af en slijpen het dan gewoon. Er is niets ingewikkelds aan, maar je moet tijd doorbrengen.
Opnieuw wenden we ons tot de hulp van de boormachine en boren we een gat voor de spanbout. Daarna klemmen we het werkstuk in een bankschroef en snijden we de draad onder de bout met een tik. In principe kunt u eenvoudig een doorgaand gat boren en het vervolgens met een bout en moer eraf trekken.
Stap twee Het aandrijfwiel maken
Het aandrijfwiel is gemaakt van multiplex, als het niet dik genoeg is, kunt u stukken gebruiken. U moet het aantal rondes op de boormachine afsnijden en vervolgens de schroeven aan beide zijden lijmen en vastdraaien voor nauwkeurigheid.
We klemmen het wiel in een bankschroef en slijpen met een rasp van geschikte dikte de vijfhoek. Dit wordt gedaan zodat de moer naar binnen kan, de schroefdraad op de moer moet zodanig zijn dat deze op de as van de slijper geschroefd kan worden.
Bereid de noot voor. Maak er groeven op over het hele gebied, hiervoor kun je een grinder gebruiken, maar de auteur gebruikt een bestand. Het is ook raadzaam om het oppervlak te behandelen met groot schuurpapier. Dit is allemaal voor een goede hechting.
Verdun de epoxy met verharder, vet de moer in en druk hem voorzichtig in het wiel. Wacht tot de lijm droog is.
Nu kunt u doorgaan met het slijpen van het wiel. Klem de bout in de draaibank en draai het wiel erop. We zetten de machine aan en vormen het wielprofiel. In het midden moet het een grotere diameter hebben dan aan de randen. Hierdoor vliegt de slijpband tijdens bedrijf niet van het gereedschap. Werk af met schuurpapier.
Stap drie Nasale as
In de boeg van het apparaat zit ook een wiel, dat wil zeggen een aangedreven wiel. Het is gemaakt van drie lagers. Daaronder moet je de as vinden. Om dit hele ding te repareren, nemen we een plaat en boren we twee gaten met een iets kleinere diameter dan de geselecteerde as. Het punt is dan om deze platen op de as te drukken. Snij twee delen van de plaat en vermaal ze, zoals de auteur deed.
Druk de platen met een bankschroef op de as. Nu moet je er gewoon nog een plaat bovenop lassen. De platen zijn ook aan beide zijden aan de as gelast voor betrouwbaarheid.
Las vervolgens een stuk buis aan dit onderdeel, het moet iets kleiner in diameter zijn dan de hoofdpijp van het frame. Dat wil zeggen dat de ene pijp in de andere moet gaan.
Stap vier Werk vliegtuig
Als "frame" wordt een stuk pijp gebruikt. Las er een metalen plaat op. U zult erop vertrouwen wanneer u met een tool werkt.
Stap vijf Intrekbare buismodificatie
Knip twee stukken uit de verlengpijp. Buig een stuk en sluit de buis ermee aan. Deze ondersteuning is nodig voor de lente. We hebben het tweede stuk nodig tijdens de eindmontage van de constructie.
Stap zes Opstelling van het spansysteem
De ene buis komt in de andere en daartussenin zit een veer die aan de slijpband trekt. Dus, zodat de intrekbare buis niet draait, moet u er een rechthoekig gat in snijden. Boor eerst een reeks gaten met een boor en snijd vervolgens de rechthoek met een dremel of slijper.
Boor in de hoofdleiding een gat voor de bout. We nemen een bout met een moer en lassen vervolgens voorzichtig de moer tegenover het gat. Wanneer u nu de bout omwikkelt, houdt deze de binnenpijp vast.
Zevende stap. Eindmontage
Nu kan alles in elkaar worden gezet. Neem een eerder gesneden stuk buis en gebruik dit om de beugel aan de hoofdstructuur te bevestigen.Goed gelast, alles moet betrouwbaar zijn.
Stap acht. Schilderen en monteren
Verf alle details zodat ze niet roesten en er mooi uitzien. De auteur schildert ook het aandrijfwiel en houdt het in de boorkop.
Monteer de machine, steek de verlengbuis in de hoofdbuis en draai de bout vast, vergeet niet de veer te installeren. Doe de schuurband aan. Dat is alles, u kunt het inschakelen! Het is zeer wenselijk dat de molen de snelheid kan aanpassen. Begin bij lage toerentallen om ervoor te zorgen dat alles goed werkt.
