» Modelleren » Luchtvaart »Rubberen tegelmodel van plafondtegels

Plafondtegel Rubber Model


Dit artikel beschrijft in detail de fabricage van een vliegtuigmodel met rubbermotor uit plafondtegels, latten en andere geïmproviseerde materialen. Na verloop van tijd zal de productie een paar gratis avonden duren en elk kind zal genieten van de lanceringen.

Materialen:
- plafondtegel
- rail 5 * 3 * 550 mm
- staaldraad (of paperclips)
- draden
- visbanden
- oorstokjes (of lege stokjes)
- plastic fles
- papier
- plakband
- bamboe spiesjes

Gereedschap:
- plafondlijm, PVA en epoxy (vijf minuten)
- snijder
- priem
- schuurpapier
- schroevendraaier en dunne boren
- tang
- tangen
- puzzel
- pen
- liniaal
- vierkant
- schaar

Een tekening van het model, of liever een diagram met afmetingen - in dit PDF-bestand.

chertezh.pdf [52.89 Kb] (downloads: 858)
Bekijk online bestand:


Stap 1. Vleugels en staart.

We tekenen een vleugel, vleugel “oren”, kiel, stabilisator direct op een vel plafondtegel en snijden ze uit met een snijder in een liniaal.

We verwerken de randen van de kiel en stabilisator met een schuurlinnen, ronden ze een beetje af, lijmen de kiel op de stabilisator (bij voorkeur op een vierkant) en leggen opzij om te drogen.

De randen van de "oren", die op de uiteinden van de vleugel passen, worden onder een hoek met schuurlinnen geschuurd.

Vervolgens bevestigen we de "oren" aan de vleugel, vergelijken de lijmhoek op de liniaal en laten drogen.

"Oren" op de vleugel zijn nodig in plaats van de dwarshoek V om het model een meer gelijkmatige vlucht te geven.

Stap 2. De romp en de rubberen motor.

We nemen een rail met een doorsnede van 5 * 3 mm en zagen er een deel van af met een lengte van 480 mm (de romp zelf) en 15 mm (motorsteun).

Van een oorstokje of staafje van het handvat hebben we een stuk gesneden van 20 mm lang en het gelijmd en de motorsteun aan het einde van de romp. Deze buis moet enkele millimeters naar voren uitsteken. En vergeet niet om een ​​klein beetje te maaien, anders het model zal sterk afwijken naar de zijkant.

Vervolgens omwikkelen we de plaats van verlijming met draad met PVA-lijm.

We buigen de achterste haak voor de rubberen motor van staaldraad en maken met een priem een ​​klein gaatje in de staart van de romp.

We steken de haak in het gat en wikkelen de draad in met PVA-lijm.

We maken de naaf van de schroef van dezelfde rail - lengte 50 mm. We maken markeringen van 15 mm vanaf de uiteinden van de naaf en snijden deze markeringen af ​​met een decoupeerzaag, waarbij we ons richten op de ribben, dat wil zeggen op de diagonaal, als je vanaf het uiteinde naar de naaf kijkt. We buigen de as van de schroef van de staaldraad en steken deze in het vooraf geboorde gat in het midden van de naaf.

We winden de as met PVA-lijm.

Op het vel papier tekenen we de sjablonen van de messen (lengte 90 mm, breedte 30 mm) en snijden we uit.

Lijm de mesjes langs de plastic fles, zodat de mesjes een convex-concaaf profiel hebben.

We snijden de messen met een schaar en schuren de plaatsen om ze aan de naaf te lijmen.

We lijmen de bladen in de naaf op een epoxy-vijf minuten (verschillende superlijmen rechtvaardigden zich in dit geval niet - ze zijn te elastisch). Vervolgens steken we de schroefas in de buis op de motorsteun en buigen we de haak voor de rubberen motor met een tang.

We trekken de rubberen motor van vier draden (hoewel dit afhangt van de diameter van het elastiek) tussen de haken.


Stap 3. Het chassis.

Strikt genomen kan dit model helemaal zonder chassis worden gemaakt, maar in dit geval speelt het de rol van een verzwaring van de boeg, zodat de centrering van het model niet te naar achteren ligt. Als u de productietijd van het model wilt verkorten, volstaat het om een ​​gewicht van ongeveer 5-6 gram in de boeg te steken.
Dus:
Van dunne bamboestokken (bijvoorbeeld van een kleed) maken we twee rekken van 150 mm lang. Van de staaldraad buigen we het verbindingsdeel van de stutten en de as van de wielen.

We hechten draad met PVA-aslijm aan de rekken.

We verbinden ook beide rekken met lijm met draden met lijm.

Lijm het chassis aan de romp in het gebied van de motorsteun en wikkel het in met draad met lijm.

Van de plafondtegels tekenen we wielblanks (elk twee stuks) met een diameter van 25 mm.

En snij ze met een mes.

Lijm de blanco's in paren. Van de oorstok of staaf van het handvat maken we de assen van de wielen (lengte 12 mm) en lijmen ze in de wielen.

We bevestigen de wielen op de eenvoudigste manier op de as - buig de as gewoon met een tang.


Stap 4. Eindmontage van het model.

Lijm de staart.

Nadat de lijm op de staart is opgedroogd, vinden we het zwaartepunt van het model (met het chassis vastgelijmd, de staarteenheid en de rubberen motor uitgerekt), waardoor het model horizontaal op een stok of zelfs op een vinger wordt geplaatst. Maak een markering op de romprail. Vervolgens lijmen we de vleugel zodat het zwaartepunt van het model zich op een afstand van 33 mm van de voorrand van de vleugel bevindt (d.w.z. 1/3 van de vleugelbreedte).

Laat de lijm goed drogen. Alles, het model is klaar.


Een korte video van de eerste vluchten (gefilmd bij de ingang, omdat de straat koud is en de rubberen motor niet lang meegaat):

Als het model naar beneden vliegt, moet je kleine stroken plakband aan de achterkant van de versteviging lijmen en de randen een beetje naar boven buigen.
10
9.5
8.9

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
2 commentaar
De auteur
over de bladen - ik ben het ermee eens, hoewel als je erover nadenkt, het waarschijnlijk buigt, maar het chassis weegt in totaal twee gram en (wat het artikel zegt!) Ze centreren de voorkant zodat de vleugel niet helemaal ver is.
de haak van de rubberen motor vooraan is "gesloten" (het is misschien moeilijk te zien op de foto), maar de achterste haak is dat niet, maar het tandvlees is nooit gevallen.
plaats de mesmal schuin op de fles ... het chassis is te zwaar ... de haken voor het monteren van de rubberen motor met de oren gesloten ... want de motor draait weg ...

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...