» Thema's » Vragen »Mijn theorie van perpetuum mobile (perpetuum mobile)

Mijn theorie van perpetuum mobile (perpetuum mobile)

Ik besloot om mijn idee van een perpetuum mobile, of beter gezegd een theorie, naar uw rechtbank te brengen. Misschien is het verkeerd, of liever gezegd, absoluut verkeerd, volgens de slimme ooms die met de wet van energiebesparing kwamen.

Ik vraag u om een ​​eventuele fout te vinden, zodat ik deze engine niet hoef te maken.

Laten we gaan!


1. Als basis hebben we middelpuntvliedende kracht, evenals een ander interessant fenomeen - de relatie tussen snelheid en massa.

Stel je voor dat je op een draaiende standaard staat en met een bepaalde snelheid ronddraait. Je hebt stalen ballen in je handen en je houdt ze bij je borst. Zodra je je armen in verschillende richtingen spreidt, zul je langzamer gaan draaien, omdat de "massa" figuurlijk is gegroeid.
Als je de ballen opnieuw tot de borst reduceert, is je rotatiesnelheid hetzelfde.

Dus ongeacht hoe je ballen gooit en hoe snel je roteert, de kinetische energie verandert niet.

2. Stel je nu een verticale as voor waarop twee hefbomen van dezelfde lengte onder een hoek zijn bevestigd. De hendels worden onder een bepaalde hoek verlaagd en de gewichten worden aan hun uiteinden geïnstalleerd. Zodra u dit ontwerp hebt gedraaid, zullen de hendels door middel van middelpuntvliedende kracht naar het niveau van hun bevestigingspunten stijgen.

En dan begint het plezier. Zal de kinetische energie van dit hele lichaam veranderen als de hendels met gewichten zelf omhoog gaan? Ik denk het niet.

In dit opzicht hebben we een gat in de wet van behoud van energie, namelijk energie wordt uit het niets gehaald. We draaien de as met hendels tot een bepaalde snelheid en besteden een bepaalde hoeveelheid kinetische energie, bijvoorbeeld E1. Vervolgens zetten we de hendelvergrendelingen uit, ze zijn uitgelijnd langs de bevestigingslijn en het ontwerp vertraagt, maar de kinetische energie verandert niet, we kunnen het in hetzelfde equivalent verwijderen, laten we deze energie E2 noemen.

Dientengevolge zijn E1 = E2, dat wil zeggen de geïnvesteerde energie en het schot hetzelfde (afgezien van de wrijvingskracht en andere onzin). En we krijgen ook gratis energie, in de vorm van opgeheven gewichten, laten de gewichtsklemmen los, ze zakken en energie E3 wordt gevormd, wat de efficiëntie voor 100% overtreft.

Waar heb ik het mis?
Vraag \ onderwerp wordt automatisch gepubliceerd in de sociale media. sitenetwerk - blijf op de hoogte voor antwoorden daar:

Geschikt voor onderwerp

Gerelateerde onderwerpen

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
29 opmerkingen
De auteur
Chernihiv bitter, een beetje te veel hop. Probeer Rogan - mijn favoriet.
Wat betreft de bank van Zhukovsky, naast het feit dat het ook laat zien dat de energie van het systeem wordt besteed aan het "bestrijden van traagheid" (vertalen in een potentiële), is het VOORBEELD over het algemeen NIET JUIST en past het niet bij dit onderwerp !!! De reden - in het systeem is er een energiebron - de spierkracht van een persoon !!! Zij is het die wordt verspild wanneer de goederen worden gescheiden, verminderd of verhoogd, en helemaal niet de energie van het systeem ...
P.S. "Chernihiv" is ook niets .... lach
Dmitrij,
Wel, ik schreef je welke onderwerpen je moet "herhalen" ... Naar mijn mening hebben ik en anderen terecht uitgelegd waarom dit schema niet werkt ...
EEN BEANTWOORD antwoord op uw vraag (die in het onderwerp staat)! ... Mits u goed begrijpt welk gewicht, massa en hoe ze verschillen ... Wat is een gesloten energiesysteem ... wat is momentum en traagheid, en waar zijn ze van afhankelijk ... wat is versnelling en wat is uniforme rechtlijnige beweging en hoe ontstaan ​​ze ... wat zijn centrifugale krachten en hoe hangen ze af van hoek- en lineaire snelheden ... en hoe verschillen ze en hoe hangen deze van elkaar af snelheid ... (zowel in scalaire als in vectorvorm) ...
..Als u dit alles begrijpt en al deze formuleringen en formules zijn u bekend, moet u alles begrijpen ...
En als tenminste één van de bovenstaande je alleen kent "op het niveau van namen", dan is het uitleggen hier in de comments gewoon onmogelijk !!!! Hiervoor heeft het schoolprogramma meerdere jaren ...)))))
Geloof in de tussentijd gewoon: HET WERKT NIET !!!
P.S. .... Ga en Obolon .... lach
In de zomer ga ik waarschijnlijk weer naar Zwart, omdat het goedkoop is ... Dus, totdat je het koopt, wordt het zuur ... Ik ga, ik bel, waar ik moet oversteken! goed
De auteur
Met zulke leraren leer je dat ... Veel succes.
Al met al ... ik vertrek, ik vertrek ...))))

Ik zie dat het geen zin heeft om met iemand te praten die niets wil lezen, niets wil weten, maar iets wil worden uitgelegd ......
En tegelijkertijd verwart hij basisconcepten als "massa" en "gewicht", "Energie, kracht en werk" en andere, "vergelijkbare" termen ...

Sorry ... En wat had je in de natuurkunde? ...)))).

Dmitry, er is maar één uitweg voor jou - bouw een model !!! Als het heel snel stopt - je hebt een biertje ...))))) .. Je kunt nu kopen ... "Lvivske svitle" is wenselijk ....
Citaat: Dmitrij
Gesprek met sommigen kerkpriesters

Nee, met één priester die, sprekend over fysieke processen, niet meebracht geen enkele formules, wat modderige gesprekken en uitleg "op de vingers".
De auteur
De Zhukovsky-bank is een horizontaal platform dat een cirkelvorm heeft en vrij kan draaien zonder wrijving rond een vaste verticale as OZ. De man die op de bank staat, heeft enorme gymnastische halters in zijn handen en draait met de bank rond OZ.



Door halters tegen de borst te drukken, vermindert een persoon het traagheidsmoment van het systeem en neemt de hoeksnelheid van de rotatie toe.

Aangezien het moment van externe krachten (zwaartekracht en reactie van lagers van de bank) ten opzichte van de as OZ gelijk is aan nul, het impulsmoment van het systeem ten opzichte van de as OZ in het beschouwde proces verandert niet

De auteur
De as vertraagt ​​omdat ENERGIE UITGAAT !!!


Maar nee, want lichaamsgewicht groeit figuurlijk gesproken. Dit komt overeen met het ronddraaien van kleine gewichten en er vervolgens snel gewicht aan toevoegen. De as zal vertragen, maar de aanvankelijke energie die wordt geïnvesteerd in het versnellen van de as zal niet veranderen, omdat de as langzamer zal draaien, maar "sterker", met een hoger koppel.

Een as met lange armen is gelijk aan een as met korte armen maar met zware gewichten.
Dmitrij
Sorry ... Nou, hier wil je zelf gewoon "punt leeg" niet willen horen wat ze tegen je zeggen ...
Neem hier tenminste dit:
Ik schreef:
Zelfs als de wrijvingskracht volledig wordt uitgesloten, wordt de energie die u van buitenaf levert niet alleen besteed aan de rotatie van het systeem, maar ook aan het overwinnen van de zwaartekracht van de goederen. Tegelijkertijd gaat het EE-SAME-onderdeel gewoon in het potentieel, dat wordt vrijgegeven wanneer de goederen weer naar beneden gaan.
...
... ze WAS eerder uitgegeven! (Denk aan de vertraging van het hele systeem bij constante waarden van massa en energie die van buitenaf worden geleverd! Daarom nam de snelheid af, werd een deel van de energie weggenomen voor de overgang naar een potentiële toestand) ......

Jij als reactie:
Valery, eend van het feit dat de as vertraagt, energie wordt nergens verspild, het transformeert gewoon ...
,

....
Stille scène ...))))
...
JUIST !!! Een deel ervan wordt getransformeerd in een potentiële ... Dat wil zeggen, zij (dit deel) werd besteed aan het overwinnen van de zwaartekracht van goederen !!! (En niet alleen hiervoor ... maar hierover later) - dit is de "transformatie naar potentieel" - wanneer de goederen naar beneden gaan, zullen ze het PRECIES geven ... (Waar, niet helemaal ... Efficiëntie is alles gelijk aan minder dan 100% zal zijn ... Wat jammer ...)

En hier weer:
Door het feit dat de as vertraagt, wordt energie nergens verspild


... "De staart zwaait met de merrie" ... maar verder is alles correct ...)))
WAAROM IS DE AS LANGZAAM ???? Als er geen energie wordt geleverd, zal de beweging uniform en rechttoe rechtaan zijn, nietwaar !! Elke versnelling (en ook negatief) is alleen mogelijk met een verandering in de energie van het systeem ...
(Nou ё-mine !!! ... Dima! ... Nou, school!)))))))))

De as vertraagt ​​omdat ENERGIE UITGAAT !!!

OVER HET HEFFEN VAN FUCKING GOODS, MOEDER ZE VOOR EEN VOETEN !!!! ))))

En niet alleen ... Omdat met dit proces
Als gewichten gewoon vanuit het midden in verschillende richtingen bewegen, zal de as ook vertragen,
om te begrijpen waarom, moet je lezen over begrippen als "traagheid van lichamen" en "versnelling" (en, in dit geval, over het verschil tussen lineaire snelheid en hoek ... En dan zul je begrijpen dat lineair met toenemende diameter toeneemt in "twee pi" -tijden voor elke eenheid, dat wil zeggen, de acceleratie is zeer significant !! "!)
En in uw voorbeeld zal er naast deze "verspilling van energie" ook de genoemde tijd zijn om de zwaartekracht te overwinnen ...

Py.Sy ... En tevergeefs over priesters ben je zo ... Gewoon, ze kunnen hun essentie van theoretische religie alleen uitleggen aan degenen die een diploma in theologie hebben behaald ...)))) ... En de rest is gemakkelijker te zeggen "ga met God! Je begrijpt het nog steeds niet! "....
Sorry ... maar ik ben hier al dichtbij ....))) boos agressief
onderzoek eerst biografie
H. Kuchling ... was hij ooit een kerkpriester ...
De auteur
Een gesprek met een of andere kerkpriester - "Je begrijpt het niet, dit is duur ... geloof maar" xaxa
Neem het gedeelte "Physics Reference" van H. Kuchling van Rotational Dynamics
Pokhmelev heeft gelijk - het niveau van discussie is erg laag.
Voor perpetuum K moet> 1 zijn Je hebt <1 (en veel minder)
De auteur
Je weet het natuurlijk niet, ze zouden het zeggen.

Taki zal een model moeten samenstellen ...
Nou, rechtvaardigen. Of kijk je nooit in de essentie van de dingen?

Dmitrij, er is geen wens om tijd te besteden aan het weerleggen van wat al een miljoen keer is weerlegd door veel hoger opgeleide mensen dan jij en ik. Bovendien is uw beschrijving gemaakt in de stijl van al dergelijke "wonderen" - erg modderig en zonder formules.
De auteur
Nou, rechtvaardigen. Of kijk je nooit in de essentie van de dingen?
Dan wat je nodig hebt
om slimme ooms te geloven die met de wet van behoud van energie kwamen.
De auteur
Dus je bent lid geworden. Besteed 2 minuten tijd en leg uit waarom het zal werken
Ik sta versteld. Ja zijn aan het reageren. Ja, zelfs serieus! Het is duidelijk, winter, er is niets te doen ... Maar niet in dezelfde mate!
Dit is een "inertiële tol". Het gewicht van de sos weegt. En (werk) aan het losdraaien van een top. En het maakt hem niet uit (in deze ingeblikte mech. Systeem) wat je hebt voor de ballen op de hendels die uit elkaar bewegen, waardoor het traagheidsmoment toeneemt - ze vertragen het gewicht. De draad eindigt (vast aan de as) en het begint de belasting terug (omhoog) te trekken vanwege de niet-gedraaide bovenkant. Het omgekeerde werk wordt gedaan om het gewicht op te heffen. Draaien vallen, ballen keren terug naar een as. Het gewicht bereikt het hoogste punt (vorige) niet - luchtweerstand, imperfecte draad, wrijving in de assen (hitte) ...
En u kunt rekenen in joules (massa, hoeksnelheid, tijd, etc.) Ontvangen werk (gewicht omhoog) / besteed werk (gewicht omlaag) <1
Moeilijker van het ene type energie naar het andere. Bijvoorbeeld de efficiëntie van een biochemische naar elektrische omzetter. Of nu, het rendement van zonnecellen (Chinees) is al> 20% Ze hebben hun eigen "systeem"
De auteur
Valery, weg van het feit dat de as vertraagt, energie wordt nergens verspild, het transformeert gewoon ...

Als de gewichten eenvoudig vanuit het midden in verschillende richtingen worden verplaatst, zal de as ook vertragen, hoewel er geen "vrije" energie wordt opgewekt.

En nogmaals, ik begrijp niet waarom de snelheid van de as verloren gaat als de gewichten omhoog gaan en dus van het midden van de as af bewegen? Tenzij natuurlijk verloren.

Eerder had ik een iets andere theorie. Ik bedacht gebogen hendels, als resultaat, wanneer de as roteert, worden de gewichten tegen beweging verschoven, waardoor de snelheid verloren gaat. En dan begrijp ik niet hoe dit gebeurt ...
De energie van het AXLE LOAD SYSTEM is onveranderd. Zelfs als de wrijvingskracht volledig wordt uitgesloten, wordt de energie die u van buitenaf levert niet alleen besteed aan de rotatie van het systeem, maar ook aan het overwinnen van de zwaartekracht van de goederen. Tegelijkertijd gaat het EE-SAME-onderdeel gewoon in het potentieel, dat wordt vrijgegeven wanneer de goederen weer naar beneden gaan ...
Maar het was eerder uitgegeven! (Denk aan de vertraging van het hele systeem bij constante waarden van massa en energie van buitenaf! Daarom nam de snelheid af, dat een deel van de energie werd weggenomen voor de overgang naar een potentiële toestand) .....
De auteur
Ik wil maar één ding begrijpen: is de kinetische energie van de as verloren wanneer de gewichten omhoog gaan en waarom ...
De auteur
Ja, verdomme, het eenvoudigste schema, ik heb niet alle knooppunten getekend, omdat het lang en vermoeiend is.

Oké, laat me je een voorbeeld geven ...

We winden de draad om de as en hangen een gewicht. Het gewicht daalt en de as draait tot een bepaalde snelheid. Verder worden de hendels horizontaal genivelleerd, wordt een bepaalde versnellingsbak ingeschakeld en windt de as de draad weer op, maar door de versnellingsbak heen, waardoor de last op dezelfde hoogte wordt gebracht.

Hierdoor blijven er gewichten op de hefbomen staan, die bij het neerlaten een bepaalde hoeveelheid energie vormen. Deze energie zal "vrij" zijn, volgens mijn theorie ... Natuurlijk moet er een deel van worden gegeven om de wrijvingskrachten van de hoofdas te overwinnen.

Over het algemeen begrijp je het blijkbaar nog steeds niet te "juridische" geest))
Je probeert te werken met algemene uitdrukkingen via E (energie) in een mechanisch systeem (!). Vandaar de absurditeiten van het type "Stop de rotatieas en compenseer daarmee de kosten van het afwikkelen van de as" ??
"Zet de hendelvergrendelingen uit en ze zakken, waardoor de energie E3 wordt gevormd" En dit is oppeose - wat voor soort energie, waar (wat?).
De auteur
Per ongeluk herhaald ... verwijderen ...
De auteur
Hier krijgt hij, net als een transformator, een hoge snelheid en een laag koppel, of omgekeerd ... maar je kunt het koppel en de snelheid van de transformator ook niet verhogen ...


Ik weet dat allemaal. maar je begreep me niet of las niet wat ik schreef. De ballen zijn gefixeerd, draai de as los en laat de ballen los, ze stijgen, opnieuw fixeren we en verwijderen we de as. Ballen hangen horizontaal. Is de kinetische energie die we hebben geïnvesteerd en verwijderd, veranderd?

In het eerste geval was de snelheid hoger, maar het krachtmoment was klein en in het tweede was de snelheid lager, maar het moment was groter. Dus?
dat wil zeggen, de as wordt niet gestopt door de rem, maar door een grote stijging van de kogels ... Vervolgens vallen ze naar beneden door de zwaartekracht, om te overwinnen wat je energie hebt verbruikt voordat je gaat spinnen ... De kogels stijgen als gevolg van een afname van de axiale snelheid en een toename van de centrifugale traagheid - het wordt weg van het midden van de as en groeit met rotatiesnelheid ... en aangezien de centrifugale traagheid groot is bij een hoge axiale snelheid, overwint het de evenwichtszwaartekracht ... in jouw geval neemt de belasting op de hendel (of draad) toe wanneer de bal stijgt en ... Stel je voor dat dit niet zou gebeuren zonder zwaartekracht ... ballen zouden in verschillende richtingen vliegen en niet naar beneden vallen ... integendeel, ze zouden uit de as vliegen (ballen stijgen niet boven de as loodrecht op) ... Hier, als een transformator, krijgt het ofwel hoge snelheid en lage snelheid koppel, of vice versa ... maar je kunt de transformator en koppel en snelheid niet verhogen ...
De auteur
Ja, de stop komt niet door wrijving ... Stel dat er een bepaalde batterij is, zoals een mechanische, een veer, ruwweg gesproken. De veer draait de as en vervolgens verlengt de as de veer opnieuw naar zijn oorspronkelijke positie. Grofweg ...

Maar leg het verhogen van ballen in meer detail uit ...? Waarom verspilt ze?
tijdens het handen kweken neemt het traagheidsmoment toe en neemt de snelheid af ...
kinetische energie wanneer de as stopt, passeert om wrijving te stoppen en ballen op te tillen ...

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...