Het hele punt is dat het bevestigingspunt van de staven met de vrachtmoeren in eerste instantie wordt verschoven, zodat de staven aan de ene kant langer zijn dan aan de andere. Het komt erop neer dat ze vertrouwen op andere staven die aanvankelijk in het midden van de rotatieschijf zijn gericht, waarvan de rol wordt vervuld door het deksel van de emmer, dat gemakkelijk gratis in elke winkel te krijgen is. De nadelen van dit specifieke model zijn onder meer een klein aantal balken (in plaats van 4 was het de moeite waard om er 8 aan te brengen) en onvoldoende gewicht van de goederen aan de uiteinden van de staven (in plaats van 40 gram was het de moeite waard om 150 te plaatsen omdat een deel van de energie de weerstand van het mechanisme en de tandwielen gaat overwinnen). Natuurlijk werden voorlopige experimenten uitgevoerd die de bruikbaarheid van dit ontwerp bevestigden, en na voltooiing en testen werden conclusies getrokken over de mogelijkheid om nog twee versies van de converters te bouwen die 100 procent werkbaar waren, hoewel enigszins gecompliceerder in uitvoering, evenals een begrip van hoe de door de Amerikanen gebouwde 30 kW-converter werkt elektrische energie (informatie hierover is gemakkelijk te vinden op internet). En het begon allemaal met een kort artikel over het geheim van het wiel van ORPHERIUS, dat ik probeerde te reproduceren.
Het is de moeite waard om de interne structuur van dit mechanisme te overwegen. Het is extreem eenvoudig - en goed zichtbaar op de foto. Herhaling van het ontwerp in een of andere vorm is geen groot probleem, ik verwacht meer van een goed begrip van de bruikbaarheid en de mogelijkheid om dergelijke apparaten te bouwen en van het besef dat zwaartekracht niet iets heel ingewikkelds is en dat apparaten die er kennis van hebben tegenwoordig kunnen worden gebouwd. Voor degenen die aan het idee zelf twijfelen, laat me je eraan herinneren - de mensheid gebruikt de zwaartekracht al duizenden jaren, omdat elke waterkrachtcentrale de eenvoudigste omzetter is van gravitatie-energie in mechanische energie.